钢轨打磨车维护与保养.docVIP

DH06型液力传动箱

使用、维护与保养

起动前的准备工作

1.1旋转片式滤清器。

1.2检查油位，若低于最低油位应加注新油。

2.机车的起动和运行

2.1起动

柴油机起动后，在起动发动机供电正常，空压机组工作正常，总风缸风压达0.76MPa以上，控制风压达0.49MPa以上的条件下，传动箱工况机构已固定在需要工况的位置上（调车或小运转工况）。

将换档选择旋钮置于自动位（当自动控制系统发生故障时，应转换到手动位）。

将换向手柄置于所需位置（前进或后退），再逐步提高主控制器手轮的档位，这时起动变距器开始充油。当柴油机转速达到一定时，机车起动牵引力超过列车的起动阻力时，列车便开始起动。这时应注意使柴油机转速稳步上升，机车起动牵引力逐步增大，要防止机车动轮发生空转。

2.2运行

机车在某一控制手把位运行时，若机车牵引力大于列车运行阻力，则机车速度逐渐上升。当速度升至换档速度时，在电子换档控制系统作用下进行自动换档，使传动箱B轴（或A轴）上充油工作的起动变矩器转换为运转变矩器工作。反之，如列车运行至上坡到或弯道处，由于运行阻力增大，列车速度便逐渐降低。当速度降至换档速度时，换档控制系统起作用，使运转变矩器排油，起动变矩器充油工作。

机车运行中严禁超速，GK1G型机车设有超速保护装置，当机车超速时，操纵台上警铃响、红灯亮，司机应立即采取措施使机车减速，防止转动箱内的旋转件因转速过高而损坏。

机车运行于下坡道时，可将换档旋钮置于0位，使变矩器不充油，此时机车靠惯性运行，但需注意防止列车超速。

2.3无火回送

无火回送是指柴油机停机，机车附挂在货物列车中运行。

根据铁道部2000年05月01日发布《铁路机车运用管理规程》第６４条“无动力托运的机车应按以下要求进行整备”第二款之规定：内燃、电力机车无动力回送时，液力传动内燃机车应拆除与动轮连接的万向轴。

轨道车辆在无火回送时，长距离无火回送（其距离≥50Km）时，若未加装无火回送装置，须拆卸液力传动箱与两个二级车轴齿轮箱相联系的万向轴；距离∠50Km时，可以不拆卸万向轴，但必须将工况操纵机构的把手至于中间位并锁定，且注意运行速度≤60Km/h。千万不可将工况操纵机构置于调车位，否则液力传动箱将发生重大机破事故。此外，应注意勿使传动箱油位高于油尺的上刻线。

3.液力传动箱维护与保养

3.1日常保养

以下将按照中修前的各运用阶段说明对传动箱的日常保养。

每天旋转滤清器和检查油位，油位应开机5分钟后检查。

每运用300~500小时（约1~1.5个月），清洗滤清器芯子及外壳，注意有无金属磨屑，如果有的话有可能是传动件等损坏的征兆，应特别注意。在投入运用初期，铜屑会较多，这是轴承保持架和油封磨合所致，正常磨合后，铜屑应减少，这一点应特别注意。

每运用1000小时（约3个月）左右，需取油样检查化验，确定是否需要更换工作油。油样应在传动箱运转，工作油循环流动后的均匀状态下取。工作油的检查指标按“液力传动工作油”一节执行。没有条件的地方，也要按时取油样检查，看有无乳化现象，若有臭味，需作腐蚀试验，具体操作如下：在油样中放入铝片、铁片及铜片，在100℃下煮3小时，若发现其中一种金属片腐蚀，则该工作油就需要换。换油时，需同时清洗各泵进油口滤网和磁钢，还应注意金属磨屑和有无零件的断裂碎块等，必要时，应作进一步检查。

每运用3000小时（约10个月）左右，清洗各泵进油口滤网和磁钢。

3.2初次投入运用期间的保养

在初次投入运用期间，应特别注意清洁，如工作油中杂质（包括铜屑、型砂等）过多，应及时清除。

在初次投入运用300小时（约1个月）期间内，前期2~3天需每天清洗一次滤清器芯子，后期每周洗一次滤清器芯子，每两周清洗一次各泵的进口滤网和磁钢。

4.液力传动箱测压点

在传动箱发生故障时，有时需用压力表测量油压，才能检查和分析故障的原因，下表列出各测压点的用处、位置和安装压力表的联接螺纹。

序号

用处

位置

联接螺纹

1

供油泵的出口油压

进热交换器前的油管上

M10×1

2

四个变矩器的充油压力

三箱上

M10×1

3

控制泵和主动排空泵的出口压力

该泵上部

M10×1

4

惰行泵和从动排空泵的出口压力

该泵上部

M10×1

5

工作油热交换器出口油压

进箱体前的管路上

M10×1

6

润滑油压力

四箱上

M18×1.5

7

最高处润滑油压

一箱顶部电机轴处

M14×1.5

5.故障处理

以下主要说明传动箱在运用中可能发生的一般故障及其处理方法。对于因误操作和没有作好必要的准备工作而导致的严重事故等原因所引起的故障，则不在此列。

5.1司机控制器手柄档位已提得很高，但机车仍不能起动。

序号

可能原因

处理方法

1

电气系统故障，如自动控制系统失灵。

消除电气故障，应急处理时，可用手动换档。

2

电空阀失灵或风管泄漏。