编制说明_起重机 司机室和控制站 第4部分：臂架起重机.pdf

国家标准

《起重机司机室和控制站第4部分：臂

架起重机》（征求意见稿）

编制说明

标准起草组

2024年10月

1

目录

一、工作简况3

二、标准编制原则、主要内容及其确定依据7

三、主要试验（或验证）情况及预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情

况11

四、与国际、国外同类标准技术内容的对比情况或者与测试的国外样品、样机

的有关数据对比情况11

五、以国际标准为基础的起草情况，以及是否合规引用或者采用国际国外标准，

并说明未采用国际标准的原因12

六、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是

强制性标准的协调性12

七、重大分歧意见的处理经过和依据12

八、标准中涉及专利的情况12

九、贯彻标准的要求和措施建议12

十、其他应予说明的事项13

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一、工作简况

（一）任务来源

根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2024〕25号“关于下达2024年

第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知”的要求，由全国起

重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口，北京起重运输机械设计研究院

有限公司、交通运输部水运科学研究所负责修订国家标准《起重机司机室第

4部分：臂架起重机》（项目计划编号T-348），代替GB/T20303.4-2006,

修改采用国际标准ISO8566-4:1998，计划完成时间为2025年5月31日。

（二）制定背景

目前中国已成为世界起重机的制造大国、使用大国和出口大国，臂架起重

机是起重机的重要机型，广泛应用于港口、船厂和装备制造、水电建设、核电

建设、铁路、桥梁等行业。司机室和控制站作为起重机的“控制中枢”，是起重机

的必备部件。司机室和控制站的结构布置和可靠性关系到起重机的控制安全，

以及司机的舒适度和人身安全。

GB/T20303《起重机司机室和控制站》包含5个部分，规定了起重机司

机室和控制站在结构、控制元件、司机室窗户、噪声、座椅、取暖设备和空调

等方面的安全性能和人机工程设置要求。上述部分国家标准的制修订，对提高

产品质量，有效降低司机疲劳，保障司机的身体健康和生命安全，促进起重机

控制安全，具有重要意义。其中，GB/T20303.4-2006《起重机司机室第4部

分：臂架起重机》等同采用国际标准ISO8686-4:1998，该项国家标准自实施至

今已有16年，在此期间,GB/T20303其他分部分对应的国际标准即ISO8566的

第1、2、3、5部分已发布新版国际标准，标准名称和范围均纳入了控制站，相

应的主要技术内容也发生了较大变化，GB/T20303的第1、2、3、5部分也已相

应完成修订（等同或修改采用新版国际标准），但本标准对应的国际标准ISO

8686-4：1998一直未曾更新，使得5个部分标准不能