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《车路协同环境下交叉口信号控制双向优化方法研究》

一、引言

随着城市化进程的加速，道路交通拥堵问题愈发突出。车路协同技术为解决这一难题提供了新的可能性。本文将着重探讨在车路协同环境下，交叉口信号控制的双向优化方法，以提高道路交通的效率与安全性。

二、研究背景及意义

传统的交通信号控制方法多以固定的配时方案为主，忽略了实时交通状况的动态变化。车路协同技术的发展，为交叉口信号控制带来了新的思路。通过车辆与道路基础设施的协同，实现信号控制的双向优化，不仅可以提高道路通行能力，减少拥堵，还可以提高交通安全性，降低交通事故发生率。

三、车路协同环境下信号控制现状分析

在车路协同环境下，信号控制需要综合考