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供水管网改造过马路沟边位置的管道施工方法

一、工艺流程

测量点位→辅道修筑→设置引导标志设置引导标志封路→破路

开挖→支护支护降水→基础整平→下管对接→闭水试验→验收

→回填土方→恢复原道路。

二、过马路的开挖

本工程管道横穿道路的地方较多，大都集中在村路口

处。为保证道路的正常通行和施工的顺利进行，根据道路的

使用性质拟采取两种方法施工过路的管道。

1、次干道过路管道

（1）针对交通流量较大的次干道过马路管道，开挖前修筑

一条辅助道路，保证过路管道在施工开挖期间社会车辆的

正常通行。施工与有关部门做好沟通，办理好相关许可手

续，并制定妥善的开挖、支护和管道安装计划，采取合理

的交通安全措施，设置明显的交通警示标志和车行引导标

志。挖出的土必须运走，待回填时再运回，过马路的管道

必须在开挖后立即安装完成，并搞好回填和恢复工作，按

计划交付使用。辅助临时道路宽3.5米，辅助临时道路路

面高等同原有公路。临时施工前先清除临时道路位置地表

20CM厚的种植土和腐土，考虑到该路段车流量较高、重型

车量较少，辅助道路路基础全部用片石回填，分层碾压，

分层厚度小于50CM。表面用20CM的混合料摊铺。片石抛

填完成后，混合料应及时摊铺，及时用振动压路机碾压，

压路机自路边向路中,双轮迹应重叠30cm，碾压至无明显轮

迹为止。松铺系数由现场试铺决定（一般为1.2-1.4）。保

证路边坡位置车辆行驶的安全。

（2）马路管道位置的开挖，

在完成测量定位后，在马路上施放开挖线，使用切割

机将管道路部分和原道路分离，切口整齐，保证恢复后的美

观。再使用G10风镐破除道路坚硬部分，使用一台小松180

反向式挖土机逐层开挖，沟槽为直槽开挖，随挖随支护。支

护采用钢板桩支护方式，同时在沟槽一侧设置明沟引水流入

预先设置的降水井内。

（3）沟槽回填

回填时采用原道路同等材料分层回填压实，压实不小于

0.97沟槽回填顺序。应按沟槽排水方向由高到低分层进行；

沟槽两侧同时回填夯实，以防管道位移；回填土不得将土直

接砸在抹带接口上窨井等附属构造物回填土应四周同时进

行；与其他管道交叉的地方回填土时，要做妥善处理。如土

过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖干晾晒、换塘渣或掺石

灰及粒料等措施进行处理。在管道施工完成后，复测标高，

如发现沉降不足用细塘渣找平碾压。

马路管道剖面图

混合料

碎石找平

15~20厚钢板片石回填

11：

：1

1

临时辅助道路断面

图

2、国道及公路过路管道

针对交通流量较大的主干道过马路管道，拟采用拖拉管

施工方式施工，保证过路管道在施工期间社会车辆的正常通

行。

2.1、准备工作

不开槽管道施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质

勘察，导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要

的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌

以及周围建筑物、道路、河流等：地下情况包括原有地下管

线、地下水和地质结构等。经过前期的施工准备工作，对沿

线的地下管线、地下水、地质情况及现场施工场地的施工条

件已基本掌握。

现场勘察内容包括：原有地下管线及设施的直径和埋

深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越

地层的土质类型、含水量、透水性。

为了使施工过程中尽量不给交通安全、城市环境及周围

群众正常生活带来影响，在不影响正常施工的前提下在施工

现场周围(即出