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{生产管理知识}某市高架桥施工测量技术总结

目录

第一章项目简介1

1.1工程概况1

1.2设计技术标准5

1.3技术依据5

1.4工程特点6

第二章施工控制测量7

2.1平面导线测量7

2.2导线布设9

2.3导线内业计算12

2.4高程控制测量15

第三章匝道施工放样21

3.1匝道曲线要素21

3.2线路中心坐标计算24

3.3坐标放样数据计算26

3.4点位放样30

第四章桥梁施工放样34

4.1桥梁线路曲线要素34

4.2线路中心坐标计算36

4.3坐标放样数据计算37

第五章技术总结42

致谢43

参考文献44

第一章项目简介

1.1工程概况

A15高速公路西起浙沪分界，与申嘉湖高速公路相接；东至上海浦东机场南进场路，全长83.512km。其中A5高速公路以西按双向6车道的设计，A5以东按双向8车道设计。

上部结构：主桥主要采用先张法预制板梁，梁长13～22m不等；跨铁路、公路以及河流部分采用后张法预制T梁，梁长30～45m不等。板梁高均为0.9m，中板宽1.0m，边板宽1.19m，另设0.35m挑臂；匝道桥上部结构主要为现浇混凝土连续箱梁，匝桥互跨采用现浇预应力混凝土连续箱梁，匝桥跨A5高速采用叠合梁。

下部结构：主线高架桥采用大挑臂倒T形预应力盖梁；立柱断面采用矩形双柱墩；匝道桥每联的端部桥墩采用Y形桥墩、中间桥墩采用单柱式桥墩。

本标段为A15-7标段，西起K28+639.983，东止K35+236.616，全长约6.6km。位于上海市松江区，主要工程由主线高架和A5高速互通立交组成。主线跨越香泾路、A5高速路(参见图1-1)、铁路金山支线（参见图1-2）、车亭路、闵塔路（参见图1-3）、新闵支线、汇北公路等公路铁路和虬泾、盐铁塘、黄泥潮、引山泾、钱家港等河流。

A5高速图1-1A15跨越A5高速公路图1-2A15工程跨越金山支线图1-3A15工程跨越新闵支线

A5高速

工程项目有：桥梁、道路（不含沥青路面）、桥下排水等工程。其中桥梁工

程为主要工程；路基路面工程为匝道或引线部分，工程所占比例不大；排水工程为收集主线桥面雨水而设，属于附属性质工程。

全标段分G、H区两部分设计，G区为与A5高速路的互通区，H区为高架区。A15-7标工程总体布置图参见图1-4A15-7标工程总体布局。

图1-4A15-7标工程总体布局

G区的起点为K28+639.983，终点为K30+648.355，全长2008.372m，包括1条主线高架桥和10条匝道，即：A、B、NE、EN、NW、WN、WS、SW、SE、ES匝道，参见图1-5A15-7标G区平面布置图。其中A、B匝道为道路，其它匝道主要为桥梁。互通桥梁部分由1条主线桥8条匝道桥组成，总数287跨。其中主桥91跨（右线92跨），除跨新香泾公路、车亭公路和金山铁路是30~40mT梁外，其余均为14~22m预应力板梁；匝桥189跨，主要结构为现浇钢筋混凝土连续梁，匝道互跨部分为现浇预应力钢筋混凝土连续梁，跨A5高速路部分为钢混叠合梁结构。

A、B匝道有地面小桥7座，钢筋混凝土板梁结构。图1-5A15-7标G区平面布置图

H区为203跨主线高架桥，起点与G区相接，起于mq30+648.355，止于mq35+236.616，全长4588.261m，参见图1-6H区平面布置图。

图1-6H区平面布置图

桥下排水k30+020～k35+270，主线全长5250m，在k33+100处设1座抽水泵站，在k35+160处设1座蓄毒池。以倒虹吸顶管形式穿越虬泾、金山支线、盐铁塘、黄泥潮。

1.2设计技术标准

1、设计车速：主线120km/h；匝道：SW匝道、A匝道、B匝道为40km/h，NE

匝道、EN匝道为80km/h，其余匝道为60km/h。

2、设计荷载：主线高架桥及匝道的设计荷载均为公路—Ⅰ级

3、按地震基本烈度7度，地震动峰值加速度0.1g设防，工程重要性系数1.3。

4、主线大桥简支梁跨径≥30m、连续梁单跨跨径≥30m的结构安全等级为一级，γo=1.1；简支结构跨径＜30m、连续梁中单跨跨径＜30m的结构安全