大型养路机械作业标准(修订).docVIP

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大型养路机械作业标准

D08-32捣固车作业标准………………..2

08—475型道岔捣固车作业标准…………12

RM80型清筛机作业标准………………….26

SPZ200型配碴整形车作业标准………….46

WD320型动力稳定车作业标准……………52

D09－32型捣固车作业标准………………59

RGH20C型道岔打磨车作业标准………….72

PGM-48型钢轨打磨车作业标准………….80

D08－32型捣固车作业标准

1目的

规范各号位操作手作业程序，保证作业质量、作业效率和人身、设备安全。

2适用范围

适用于线路维修捣固施工中的D08－32型捣固车作业。

3引用标准

3.1《铁路线路修理规则》铁运[2006]146号。

3.2《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号。

3.3《大型养路机械使用管理规则》铁运[2006]227号。

4作业程序

4.1号位分布图:

三号位

一号位（后室）

二号位（前室）

五号位

四号位

作业方向?

4.2一号位作业程序:

4.2.1运行前的准备工作

1)撤除捣固车后铁鞋,松开手制动。

2)检查后驾驶面板上所有仪表显示是否正确,不正确时通知车长进行检查处理。

3)检查后驾驶操作面板所有开关、按钮、电位器等是否在作业前的正确位置，不正确则要调整好。

4）协助车长检查随车所带的安全防护用品是否齐全完好。

4.2.2放车

1）机械车到达作业地点后，停车。停机与二号位配合点泵，直至三个作业泵结合后，重新启动发动机。

2）打开作业主电源开关，接通液压支撑，气动塞门。

3）按下列顺序关闭液压系统开关阀：

①作业压力开关阀。

②作业油路蓄能器开关阀。

③高压油路开关阀。

④高压油路蓄能器开关阀。

⑤中间捣镐张开压力开关阀。

4）选择放车位后，放B、C点检测小车（按提升－解锁－下降程序）。

5）放起拨道装置并闭合夹钳轮（按提升－解锁－下降程序，并根据三、四号位手势指挥将起拨道装置降于钢轨上）。

6）放枕端夯实器到作业位：全提升夯拍器；确认夯拍器已解锁完毕；鸣笛一长声；开2X40开关；按下7X3E开关；最后踩1X10下降踏板将夯拍器放下。

7）放捣固装置到作业位；全提升捣固装置；解气锁；打开2X19开关至作业位；按下7X20开关；最后踩1X10下降踏板即可。

8）关闭振动开关阀。

9）观察作业装置指示灯，确认各装置到位。

10）张紧抄平弦、拨道弦。

11）打开7X2E起道总开关（起道总开关指示灯亮）；打开夹钳脱轨指示开关7X2F。

12）根据二号位通知，选择基准股并打开预加载开关；确定超高股（超高指示灯亮）。

13）根据二号位通知，选择拨道系统作业方式（3点法或4点法，一般情况下使用4点法）。

14）选择捣固方式（手动、1X、2X）；夹持时间（一般打到“3”即0.6

15）打开主、辅驱压马达开关（指示灯亮），通知二号位可以“准备作业”。

16）根据二号位通知，开始作业。

4.2.3作业

1）作业顺坡时，当拨道表回红区后方可打开拨道开关（指示灯亮）；

2）作业走行：选择前进－后退方向，踩走行踏板即可，松开即停车（后退时，必须鸣笛二长声，等候3秒钟方可动车）。

3）捣固：按照选定的捣固方式进行作业。

4）抄平：每捣固一次，确认抄平表回零，并调节“调0旋钮”或“抄平手柄”，使水平表回红区后再执行下一次操作，保证作业质量。

5）拨道：每捣固一次，确认拨道表回红区方可进行下一步操作，根据需要可打开超压拨道或使用手动拨道。

6）夯实：维修作业过程中原则上要全程夯实，遇障碍时按地面标记或三、四号位指挥操作。

7）收车顺坡时，当拨道表回红区方可关闭拨道开关。

8）作业时必须确保作业质量，满足《铁路线路修理规则》要求。

4.2.4过程监控

1）必须在捣固车停稳后方可下插捣固装置。

2）严禁在捣固装置下插过程中突然松开下降踏板。

3）作业时根据地面标记和三、四号位指挥进行特殊操作（如双捣，只起拨不捣，提夹钳，停止夯拍等）。

4）作业过程中与二号位和随车质量验收员保持联系，坚持呼唤应答。

5）作业时注意观察各仪表，判断作业是否正常；遇特殊情况立即停车，并通知车长，排除故障确认后方可继续作业，非常情况下应首先将捣固头提升锁定。

4.2.5作业结束（收车）

1）切断主、辅驱液压马达开关。

2）松开抄平弦线、拨道弦线。

3）关闭起道总开关。

4）旋动检测小车预加载开关至中间位，关闭预加载。

5）打开捣固架振动开关阀。

6）鸣笛，提升捣固架并上锁。