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交通与通讯的变化读诗识古蜀道难，难于上青天——李白一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来──杜牧两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山——李白烽火连三月，家书抵万金

——杜甫云中谁寄锦书来，雁字回时，月满西楼。——李清照我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。唐胥铁路上马拉车运煤。命运多舛慈禧太后的“龙凤专列”《清宫词》“宫奴左右引黄幡，铁道平铺瀛秀园；日日午餐传北海，飙转直过福华门”。奔驰牌”白色敞篷轿车詹天佑，广东南海人，我国近代杰出的铁路工程师。1872年，以幼童留学美国，毕业于耶鲁大学，学习工程。1905年，担任京张铁路总工程师。1909年，全线建成通车。这是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。京张铁路通车典礼青龙桥车站詹天佑铜像奔驰牌”白色敞篷轿车1901年汽车出现在上海有轨电车链式传动自行车二、水运与航空1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。旧式沙船(1)诞生的标志1872年，上海轮船招商局(洋务)(2)清末的发展清末，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，始终在列强联手压价、竞争排挤中艰难求生。(3)民国时期的缓慢发展在长江流域的四大航运公司中，中国的轮船招商局的总吨位只占23.1%。轮船招商局轮船招商局的“新民”号轮船1872年，李鸿章创办。是中国最早的近代航运企业。在天津、汉口、广州、香港及神户、横滨、新加坡等地设有分局。成立时仅有3艘轮船，1877年时轮船总数达30艘。毛泽东曾指出，在中国有“四个不能忘记的实业界人士”，他们是搞重工业的张之洞，搞化学工业的范旭东，搞交通运输业的卢作孚，搞纺织业的张謇。卢作孚（1925年创办民生轮船公司）1936年初中国航政局登记有案轮舶有749艘;中国人自己经营的航运公司多如牛毛，其中较大的有吴作孚的民生实业公司，虞洽卿的宁绍轮船公司，杨管北的三北公司等。中国船舶在抗日战争开始后损失惨重，根据1937年6月（七七事变前夕）统计有288艘，1938年6月统计有247艘；到了1939年统计只有171艘。思考：此则材料说明什么问题？抗日战争使中国民族航运业萎缩中国的航空之父——冯如冯如（1883—1912），广东恩平人，中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。2、中国近代的航空业特点：近代航空业起步较晚，原因：旧中国经济基础落后发展十分缓慢。阅读教材分析近代航空业发展的特点是什么？分析其原因。中国近代的航空业中国近代的航空业——空军装备弱，缺乏制空权陈纳德和他的航空队代表美国在抗日战争中援助中国，这说明中国航空业发展慢有哪些消极影响？中国近代的邮政中国古代驿站古代官府传递公文往往靠“马上飞递”，一般就是日行300—800里。驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律的形式加以规定。何为驿传？用马传送称“驿”用车传送称“传”1.近代中国邮政业的发展借助教材分析⑴近代中国邮政业是怎样发展的？⑵近代邮政业发展有什么特点？特点：①受外国的影响②发展很不平衡1910年成都大清邮政局