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航海技术专业实习心得体会.pdfVIP

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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

航海技术专业实习心得体味

XX年12月17日接到上船的通知,XX年12月18日下午来到x区xx

码头。次日凌晨,船舶接受了生产任务,船要离港了,从此开始了我的首

次航行之旅。

(一)统筹兼顾,缜密规划,悉心导向。

一是在校出发前,校方高度统一思想,各级领导认真策划,科学计划,

动员部署,将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保

障等后勤工作进行了严密的统筹,确保了我们见习生安全顺利、圆满完成

此次航程任务;二是舶船开进前,船员们在会议室召开了航前会,并且在

老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如:照明设备、助航设备

(gps.ais.ecs雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我,船上的设施、人

员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习时

脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切,而且我

还成为了船只安检员,做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作,可以毫不

掩饰地说:初上船,内心颇有几分激动,能够贴身实际,亲身体验,自己

内心也满满都是自豪感。三是航程过程中,以老带新,作用发挥明显。上

船第一天,大副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个工人正对一些

过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作普通是三副做,我们毕

业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是管理全船消

防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的

技术状态,灭火机应注明检验和换剂日期,禁止将消防器材移作他用,管

理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明,

我虽不忘自己职能,但对于一位未有实践的毛头孩子来说,在他们面前我

就是一个门外汉,见在旁观望的我,还不时给我指点一番。一位大副的工

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到他的

悉心,他的谨慎,他的认真,使我受益匪浅,同时他们更换设备的流程也

深深扎根于我的脑海,这就是不言不语的传帮带。

(二)紧贴实战,精准识标,科学把关。

一是组织安全演练,密切贴近实战要求,哺育应急处理能力。航行期

间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习,密切

贴近事故案件的不可预测性,积极搞好以实战为背景的演练工作,哺育船

员航行中的应急反应能力,实施预案操作,各施其责,以此降低安全事故

的发生。在消防救生演习时,船舶悬挂uy旗,驾驶室发出一阵乱钟后五

短声,标志着上甲厨房失火。随后船长即将进入驾驶室进行指挥,轮机长

到机舱值守并报告泵及其

他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副

向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场

进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员

得到疏散,乘客无慌乱现象,秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告:经

观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报,各船员收拾灭火器具

到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备,准

确把握内在含义。航行期间,我切身地体味到航标及导航设备对航行的重

要影响,也许一个不小心,一个不注意,疏忽大意,就造成违反航行规则,

甚至引起严重后果。比如,在经过巴东大桥时,一艘散装船以很小的速度

在我船前方航行,明显影响了我船的前进速度,我纳闷,为什么不超船呢?

值班驾驶员告诉我,原来那是在警戒区域,是不允许超船的。

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