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其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

电梯曳引机故障分析及解决方法

电梯曳引机的故障的诊断，由于各生产厂家的曳引机结构千差

别，技术要求也不尽一致，所以对具体问题的处理方法不可能公式化。

本文仅就一些常见故障的现象，原因及排除方法作一概略的综述，仅

供参考。

1现象：曳引机水平方向振动超差，且振动频率与电机转速相吻

合。

原因：①曳引机底座安装面不平，造成底座强迫变形，破坏了曳

引机的几何精度。②电机轴与蜗杆轴同轴度超差，多发生于弹性联轴

器座式电机结构的曳引机。

排除方法：①摘下钢丝绳，松开地脚螺栓，使曳引机处于自由状

态，重新调整曳引机底座安装面。若底座下面垫有橡胶板的安装结构

不必摘下钢丝绳，只需调整地脚处橡胶板的压缩量即可。②重新检查

调整电机与蜗杆的同轴度。

2现象：电机发出有节奏的敲鼓声，频率与电机转速相吻合。

原因：一般是由于曳引机底座安装倾斜使电机轴向前或向后窜到

了极限位置，电机轴台阶面与滑动轴承端面产生摩擦所致。

排除方法：调整底座使曳引机处于水平位置或采取强迫措施使电

机轴不向前后窜动。

3现象：曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感，即顿一下。

原因：①制动器闸瓦与制动轮的间隙过大，国际规定小于0.7mm。

②蜗杆轴轴向游隙过大。③蜗轮副啮合侧隙过大，这种情况易发生在

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

已使用多年的曳引机。

排除方法：①调整松闸间隙至标准要求。②检查蜗杆推力轴承锁

紧螺母是否松动，如无松动应减薄垫片，使游隙达到出厂标准要求。

③蜗轮副中心距调整方式有多种如：支架式、斜块式和偏心式，但均

可使侧隙调整至出厂要求。

4现象：整机噪声大，机房噪声超过80dB(A)。

原因：①电机绕组发生故障，产生高频交流声，多发生在低速绕

组运行时，有时也发生在高速运行时，属电机制造问题。②蜗轮副接

触斑点位置偏向旋入端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。

③蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。④蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻

塞，使轴承润滑不良。⑤推力轴承的定位端面与蜗杆轴线垂直度差，

使轴承滚道偏移。

排除方法：①应由电机专业人员检修。②调整蜗轮副接触区域成

偏向旋出端。如为铲刮齿面造成的一般应更换蜗轮。③更换合格的轴

承。④疏通油路。⑤修或换轴承座。

5现象：蜗轮齿面磨损过快或胶合破坏。

原因：①润滑油不清洁。②润滑油选用不当或油品混用使润滑油

失效。③蜗杆蜗轮齿面光洁度差。④油位低。

排除方法：①清洗油箱，更换清洁的新油。②蜗杆传动的曳引机

应使用合适的蜗轮蜗杆油，不同的油品切不可混用。③蜗杆齿面应采

用磨削工艺，表面粗糙不得大于Ral.6。④油位加至规定高度。

6现象：油箱温度过高，接近或超过85℃。

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

原因：①蜗杆滑动轴承及推力轴承润滑不良，一般是油路堵塞或

油位低。②蜗轮副接触斑点偏向一端，使侧隙过小。③润滑油失效或

选油不当。

排除方法：①疏通油路，加足油位。②使蜗轮副接触斑点处于正

确位置。③要换规定的蜗轮蜗杆油。

7现象：蜗杆伸出端漏油超过标准合格品要求150c㎡/h。

原因：轴端密封件失效或装配不当。

排