5詹天佑课件教学课件.pptx

詹天佑

contents

目录

詹天佑简介

京张铁路的修建

詹天佑的创新精神

詹天佑的人文精神

詹天佑的影响与启示

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詹天佑简介

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主持修建京张铁路，实现了中国自主设计并施工的第一条铁路

创造了折反线的方法，减少了坡度，缩短了隧道长度

创立了中开竖井的开凿法，提高了工作进度

首次采用折反线的人字路线设计方案，降低坡度，并缩短了隧道长度

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京张铁路的修建

1905年，清政府决定修建京张铁路，以连接北京与张家口，促进经济发展。

詹天佑受命主持京张铁路的修建工作，成为我国首位铁路总工程师。

19世纪末期，中国铁路建设刚刚起步，技术落后，资金匮乏。

詹天佑带领团队进行了详细的勘察和设计工作。

在施工过程中，克服了地形复杂、气候恶劣等困难，采用了中开竖井的施工方法，提高了工作进度。

京张铁路于1909年全线通车，成为中国自主修建的第一条铁路。

针对地形起伏大的问题，詹天佑采用了折反线的方法，减小了坡度，使列车能够平稳行驶。

地形起伏大

为了穿越长城，詹天佑设计了一段“折反线”，将列车从高处引到低处，再从低处引到高处，实现了穿越长城的目的。

穿越长城

在资金短缺的情况下，詹天佑通过多方筹措资金，同时精打细算，节约成本，保证了工程的顺利进行。

资金短缺

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詹天佑的创新精神

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詹天佑认为中国要强大，必须依靠自己的力量进行铁路建设，他强调自主设计和施工的重要性，反对依赖外国技术和人员。

坚持自主创新

詹天佑注重铁路建设的质量和标准，认为只有达到世界先进水平，才能真正为中国的发展做出贡献。

追求卓越品质

詹天佑不拘泥于传统的建设理念和方法，敢于尝试新的技术和工艺，推动了中国铁路建设的现代化进程。

勇于突破传统

隧道工程创新

在京张铁路的建设中，詹天佑成功地采用了中开竖井的隧道施工方法，提高了施工效率和安全性，这一创新方法在中国铁路建设中得到了广泛应用。

京张铁路建设

詹天佑主持建设的京张铁路是中国第一条自主设计和施工的铁路，他采用了多项创新技术和工艺，克服了诸多困难，成功地完成了这一艰巨的任务。

铁路线路设计优化

詹天佑在铁路线路设计中注重优化，提出了“折反线”设计理念，提高了线路的平稳性和安全性，为后来的铁路建设提供了宝贵的经验。

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促进了中国现代化进程

詹天佑的创新成果不仅推动了铁路建设的发展，也为中国现代化进程提供了重要的支持和动力。

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推动了中国铁路建设的发展

詹天佑的创新精神和实践成果为中国铁路建设的发展奠定了基础，激发了后人的创新热情和创造力。

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提高了中国铁路建设的国际声誉

詹天佑主持建设的京张铁路成为中国铁路建设的代表之作，为中国在国际上赢得了声誉。

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詹天佑的人文精神

詹天佑认为员工是企业的重要财富，他尊重每一位员工的劳动成果，重视员工的职业发展，鼓励员工发挥自己的特长和创造力。

他关注员工的福利待遇，努力提高员工的生活水平，为员工提供良好的工作环境和生活条件，使员工能够安心工作，为企业创造更大的价值。

关心员工福利

尊重员工

詹天佑认为企业管理应该以人为本，注重员工的成长和发展，激发员工的积极性和创造力，实现企业和员工的共同发展。

强调人本管理

他注重文化的传承和发展，通过弘扬中华优秀传统文化，增强员工的文化自信和归属感，为企业注入更多的文化内涵。

倡导文化传承

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詹天佑的影响与启示

建设京张铁路

詹天佑主持修建了中国第一条自主设计并建造的京张铁路，打破了外国对中国铁路建设的垄断，为中国铁路事业的发展奠定了基础。

培养铁路人才

詹天佑不仅在铁路建设方面取得了重要成就，还十分注重培养中国自己的铁路建设人才。他创立了中华工程师学会，为中国铁路事业的发展输送了大量人才。

自主创新

詹天佑在铁路建设过程中，始终坚持自主创新，打破了外国技术的垄断。他的成功启示我们，在科技发展日新月异的今天，自主创新是推动国家发展的重要动力。

勤奋刻苦

詹天佑在修建京张铁路时，克服了重重困难，勤奋刻苦，最终取得了成功。他的精神启示我们，无论在哪个行业，只有不断努力、拼搏进取，才能取得事业上的成功。

爱国情怀

詹天佑在铁路建设过程中，始终将国家利益放在首位，展现了深厚的爱国情怀。他的这种精神遗产激励着后人要时刻关注国家发展，为国家的繁荣昌盛贡献自己的力量。

勇于担当

詹天佑在面对困难和挑战时，从不退缩，勇于担当。他的这种精神遗产启示我们，在面对工作和生活的困难时，要敢于承担责任，勇于面对挑战。

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