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基于有限元的四连杆悬架控制臂轻量化设计

[摘要]悬架的主要功能之一就是在汽车的轮子和机械车身之间向前传递全部的力和压应力,以减少汽车车身上的外力和摩擦载荷。由于汽车配备了减震器,可以降低车轮导致引起的震动,确保了汽车能够正常运行顺利,使得车轮能够具备理想的移转运动特点,当不平坦的路面上高速行驶及负载发生变化时,使得汽车能够具备更好的驾驶稳定。

本文首先对四连杆悬架的分类、优缺点及国内外的应用发展状态等进行了叙述,并通过自己设计和研究出来的四连杆悬架,包括如何计算悬架的动态挠度,以及减震器动态挠度,工作缸尺寸选择,螺旋弹簧的参数,主要是进行四连杆悬架控制臂的设计,包括尺寸设计和形状设