一级圆柱齿轮减速器课程设计.pptVIP

易出错的结构提示?2.理由：放油孔位置偏高，箱内的油放不干净。

改进措施：放油孔应设计在油池的最低处。不合理合理改进措施：

a.应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。

b.将轴承盖螺钉转一个角度，沿圆周均匀分布。不合理合理不合理理由：定位销孔位置不当。

改进措施：定位销孔应布置在箱盖与箱座的联接凸缘上，沿长度方向非对称布置，且间距应尽量大些。9.理由：吊耳孔位置不当，孔壁强度可能不够

改进措施：应将耳孔位置往内侧移。10.理由：锥销的长度过短，不利于装拆。锥销孔未设计成通孔。

改进措施：锥销应加长;锥销孔应设计成通孔。设计步骤:1.电动机选择（p194）2.传动装置总体设计（p203）（1）计算总传动比和分配各级传动比；（2）计算传动装置的运动和动力参数计算；例子3.传动零件设计计算（p1205）（1）选择联轴器类型及型号；（2）减速器外传动零件设计；（3）减速器内传动零件设计。绘制装配底图（p212）设计和绘制箱体及其附件的结构（p228）完成装配图（p238）验算轴系零件（p227）装配底图的检查（p237）完成零件图（p244）010203040506设计步骤:一、选择电动机?确定电动机类型：01推荐Y系列380V，三相异步电动机?02计算电动机功率?03设：工作机（卷筒）所需功率Pw?04电动机至工作机之间传动装置的总效率为η?05电动机需要的功率Pd06式中，kWF为工作机（卷筒）的阻力(输送带拉力)，N；v为工作机的线速度(输送带速度)，m/s；123654其中，分别为传动装置中每一传动副（齿轮、带或链）、每对轴承、每个联轴器的效率。（p4）总效率η为：为工作机的效率。STEP1STEP2STEP3STEP4已知卷筒转速为nw（r/min）电动机转速的可选范围为其中，为各级传动的合理传动比范围（p196，表14-2）。常用转速有?750?r/min,?1000?r/min,?1500?r/min?根据选定的电动机类型、功率和转速，由表12-1~表12-14查出电动机型号；010203记录其型号、额定功率、满载转速、外形尺寸、中心高、轴伸尺寸、键连接尺寸、地脚尺寸等参数备用。设计传动装置时，一般按工作机实际需要的电动机输出功率Pd计算，转速则取满载转速。传动装置的总传动比为：式中，nm为电动机满载转速，r/min；nw为工作机转速，r/min。多级传动中，总传动比应为：式中，为各级传动机构的传动比。在已知总传动比要求时，如何合理选择和分配各级传动比，要考虑以下几点：各级传动机构的传动比应尽量在推荐范围内选取（表1-6）。应使传动装置结构尺寸较小，重量较轻。应使各传动件尺寸协调，结构匀称合理，避免干涉碰撞。12注意：传动装置的实际传动比要由选定的齿数或标准带轮直径准确计算，因而与要求的传动比可能有误差。一般允许工作机实际转速与要求转速的相对误差为±（3~5）%。0201设一传动装置从电动机到工作机有三轴，依次为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴，则：各轴转速（r/min）i0,i1,i2分别为电动机轴至Ⅰ轴、Ⅰ、Ⅱ轴，Ⅱ、Ⅲ轴间的传动比。各轴功率（kW）η01,η12,η23分别为电动机轴至Ⅰ轴、Ⅰ、Ⅱ轴，Ⅱ、Ⅲ轴间的传动效率。各轴转矩（N.m）注意事项：01齿轮需要计算的参数：a，m，z1,?z2,?b1,b2,dai?,dfi,di?;03小齿轮齿宽b1应比大齿轮齿宽b2大5~10mm，取齿宽系数Ψd=1~1.2?；02模数应取标准值，齿宽和其他结构尺寸应尽量圆整；04材料一般取45钢，Pd≥5.5kW时用合金钢如40Cr等。四、绘制装配底图?

01选择视图02一般用三视图，和必要的局部视图03置图面?04定绘图的有效面积053、设计步骤

按中心距先画轴心线，再画齿轮、轴及轴承；先画箱内，后画箱外；先粗画，后细画；先画俯视图，再画主视图；最后画侧视图；布图上下左右要适当匀称。——《机械设计基础》课程设计带式输送机传动装置设计带式输送机传动装置设计设计方案：见任务书基本数据：输送带拉力、输送带速度、卷筒直径工作条件：见任务书设计起止时间：设计任务编写设