地铁工程施工测量方案.pdf

地铁工程施工测量方案_物业经理人

地铁工程施工测量方案

本标段施工测量采纳地面布置掌握导线点。利用光学垂准仪及相关测

量设备向地下隧道内投点掌握主体构造施工。

某东路站从西南、东北风井向下投点定出地下导线基线并传递高程，

来掌握主体构造施工。

某桥～某东路站区间从区间施工竖井，向隧道内投点定出地下导线基

线并传递高程，来掌握主体构造施工。

1地面掌握测量

1.1平面掌握测量

对业主供应的掌握导线点进展复测，并与相邻标段及接近掌握点进展

贯穿联测。利用全站仪进展地面施工导线布设，导线点埋设混凝土标石。

1.2高程掌握测量

对业主供应的周密水准点进展复测并与接近水准点贯穿联测。使用周

密水准仪和标尺在供应的水准点之间加密水准网，布设成闭合环线，闭合

差≤±8√Lmm(L为环线长度，以千米计)，操作方法精度指标执行Ⅱ等

水准点测量要求。

2联系测量

2.1趋近测量

从地面掌握点采纳趋近导线向风井和竖井引测坐标和方位，趋近导线

拆角个数不多于3个，来回总长不大于350m，相对点中误差≤±10mm，

定出施工导线点的精确位置。

2.2地下定向

采纳光学垂准仪进展风井、竖井投点，每次投点独立进展，共投三次。

三次点位互差≤±2mm，取中为最终位置。风井、竖井各投出三点，利用

小三角网指导地下施工。

2.3高程传递

利用加密水准网点作趋近水准测量，按Ⅱ等水准测量方法和仪器施测，

限差≤±8√Lmm。

使用检定过的钢尺用悬吊的方法经风井或竖井传递高程，上、下两台

水准仪同时观看读数，每次错动钢尺3～5cm，共测三次。高差较差掌握

在±5mm以内，取平均值使用。地下高程传递与坐标传递同步进展。

3地下掌握测量

地下施工掌握测量用掌握导线，直线隧道掘进大于200m时，曲线隧

道掘进到直缓点时，埋设洞内导线掌握点，直线隧道施工掌握导线点平均

边长150m，特别状况下，不短于100m。曲线隧道施工掌握导线点埋设在

曲线五大桩点上，一般边长不小于60m。导线测量采纳全站仪施测，左、

右角各测两测回，左、右角平均值之和与360°较差小于6″，边长来回

观测各两测回，来回观测平均值较差小于7mm，每次延长施工掌握导线测

量前，对已有的施工掌握导线前三个点进展检测，检测点如有变动，选择

另外稳定点的施工掌握导线点进展施工掌握导线延长测量。施工掌握导线

在隧道贯穿前测量三次，测量时间与竖井定向同步。重合点重复测量的坐

标值与原测量的坐标值较差小于10mm时，采纳逐次的加权平均值作为施

工掌握导线延长测量的起算值。依据本标段的特点，拟在洞内布设三条地

下掌握导线，三条导线之间进展附合或闭合导线检测。高程掌握用周密水

准仪，限差8√Lmm。

4施工测量

车站日常施工测量由技术人员利用导线进展线路中线及车站边线、风

井、出入口等施工放样，以指导掌握地下施工。

区间日常施工放样，直线隧道施工测量在线路中线上安设激光指向仪，

激光指向仪调整后的激光束代表线路中线的方向和线路纵断面的坡度。曲

线隧道施工测量把激光指向仪安装在线路弦线上，调整后的激光束代表线

路弦线的方向及线路纵断面的坡度。利用内业计算资料的弦线偏距及里程、

标高为依据来指导施工，隧道上部开挖用激光指向仪掌握标高，下部开挖

采纳放起拱线标高来掌握，要常常检测激光指向仪的中线和坡度，抄平常

要来回水准测量。

在隧道初支过程中，钢格栅的架设要严格掌握中线、垂直度、同步线，

其中格栅中线和同步线的测量允许误差为±20mm，格栅垂直度允许误差为

3°。二次衬砌施工放样用导线点严格掌握。

5隧道贯穿误差测量

平面贯穿测量，贯穿面处采纳坐标法从两端测定贯穿点坐标差，并归

算到预留的断面和中线上，求得横向贯穿误差和纵向贯穿误差。平面与高

程贯穿误差限差如下表：

平面与高程贯穿误差限差表

地面掌握测量联系测量地下掌握测量总贯穿中误差

横向贯穿中误差≤±25mm≤±25mm≤±35mm≤±50mm

纵向贯穿中误差L/40000L/40000L/40000L/12023

竖向贯穿中误差≤±16mm≤±12mm≤±15mm≤±25mm

车站、区间贯穿后，当地下导线闭合差不超过限差规定时，进展平差

计算。按