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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

管道安装-公路、铁路穿越施工

方案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

公路、铁路穿越施工方案

8.1横钻孔机穿越

对于不能采用大开挖施工的干线公路和铁路采用横钻孔机穿越。

8.1.1横孔钻机法穿越铁路、公路流程图

开工前准备

切割套管测量放线主管组对焊接

开挖操作坑焊缝无损检验

安装钻机试压

钻进补口补伤

格

合

不套管安装测量

格

钻机拆除合

主管穿越

主管绝缘测试

套管封堵

恢复地貌

检查验收

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

8.1.2施工工艺

8.1.2.1测量放线

a.根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并打出管线穿越中心

桩、施工作业带边线桩，撒上白灰线。

b.放线时，同时放出操作坑与接收坑的位置与尺寸。

c.在穿越至验收的全过程中，随时有测量仪器进行配合。

8.1.2.2开挖操作坑，安装钻机

2

a.选择运输方便、平整且无障碍的一侧作为施工场地，其面积应大于200m。

b.操作坑为矩形，尺寸为4×11.5m，其深度应按图纸给定的管道埋深具体

确定，其值为（管道埋深+0.9m+加垫层厚度）。承受顶进反作用力的作业坑背部

处理成垂直状，误差小于±5°，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用

钢板作承力板，钢板面积不小于1.5×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，

采用适当的加固措施。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差

不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿

越处的地下水位高、土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层。在作业

坑路对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸不小于3.5×2m，深度比设计套管底标

高低300mm。

c.用水准仪测量基础底面高程，误差±20mm。在坑底铺设导轨，待枕木与