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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

汽车维修厂维修质量制度

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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

维修质量管理制度

一、汽车维修质保及服务承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格

证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；一级维护、小

修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量

保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证

期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，

以先达到者为准。

二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量

意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质

量管理工作由生产技术部门负责。

2、质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管

部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部

《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规

章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检

查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更

新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣

工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车

维修质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。

5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

三、汽车维修质量检验制度

1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修

项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，

然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要

求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填

写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

过程检验在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修

工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内

容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数

据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。

对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过

程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车

辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

2．竣工检验竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣

工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果

应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检

测，不得出厂。

3．检验标准：

（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）

（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）

（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

四、汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽