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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

燃气重卡零部件构成

燃气重卡作为一种采用天然气作为燃料的重型运输车

辆，其零部件构成相较于传统柴油重卡有着一定的区别。以

下将详细介绍燃气重卡的主要零部件及其功能，并对燃气重

卡的运作原理进行简要解析。

一、燃气发动机核心部件

1.缸体和缸盖：作为发动机的基础结构，缸体和缸盖负

责容纳气缸、活塞等关键运动部件。缸体通常由铸铁或高强

度铝合金铸造而成，以承受高温高压的工作环境。缸盖则负

责密封气缸，并与进排气门、喷油器等部件相连接。

2.活塞和连杆：活塞是发动机中的关键运动部件，负责

在气缸内往复运动，完成燃气压缩和做功过程。连杆连接活

塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，从而

驱动车辆行驶。

3.曲轴和曲轴箱：曲轴是发动机的动力输出部件，负责

将活塞和连杆传递的旋转力矩输出到变速器。曲轴箱则起到

支撑曲轴和存储润滑油的作用，确保发动机内部的润滑和散

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热。

二、燃气供应与控制系统

1.燃气滤清器：燃气滤清器用于过滤进入发动机的天然

气，防止杂质和颗粒物进入发动机内部，保证燃气供应的清

洁度。

2.电磁切断阀：电磁切断阀是燃气供应系统中的重要安

全装置，当车辆发生紧急情况时，可以迅速切断燃气供应，

防止发动机失控。

3.稳压器：稳压器用于稳定进入发动机的燃气压力，确

保发动机在不同工况下都能获得稳定的燃气供应。

4.减压器：减压器的作用是将高压燃气降低至发动机所

需的低压燃气，以满足发动机的正常工作需求。

5.热交换器：热交换器用于回收发动机排气中的热量，

对进入发动机的燃气进行预热，提高燃气温度，从而改善发

动机的燃烧效率。

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6.节温器：节温器用于控制发动机冷却液的循环，确保

发动机在不同温度下都能保持最佳的工作状态。

7.FMV（燃料计量阀）：FMV是燃气发动机的核心控制

部件之一，负责精确计量进入发动机的燃气量，与发动机电

子控制单元协同工作，实现发动机的动力输出和排放控制。

8.混合器：混合器的作用是将燃气与空气充分混合，形

成可燃混合气，以保证发动机燃烧的稳定性和效率。

9.电子节气门：电子节气门通过电机驱动节气门开度，

实现对发动机进气量的精确控制，从而实现对发动机动力输

出的精确调节。

三、传动系统

1.离合器：离合器位于发动机与变速器之间，用于在起

步时结合发动机与变速器，以及在换挡时切断二者之间的连

接，以保护发动机和传动系统。

2.变速器：变速器负责将发动机产生的动力传递至驱动

桥，并通过不同的速比实现车辆的不同速度和扭矩输出。燃

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气重卡的变速器通常具有多个前进挡和一个倒挡，以满足不

同路况和运输需求。

3.传动轴和驱动桥：传动轴负责将变速器输出的动力传

递至驱动桥，驱动桥则通过差速器和半轴将动力分配至左右

两侧的车轮，驱动车辆行驶。

四、燃气重卡运作原理

燃气重卡的工作原理