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百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府
绞车管理制度
【第1篇】绞车管理制度1、必需掌握所操作绞车的技术性能,
按安全操作规程操作绞车,防止过载造成事故,禁止无电下放车辆。
2、注意对绞车的班检查,如四柱两戗的固定,地脚螺栓的固
定,底座套绳,霸王桩,刹车装置的检查,临时硐室支护是否坚固
可靠,监听运转声音是否正确,监视钢丝绳的一切情况(安全圈数、
断丝、磨损、锈蚀)防止发生意外事故,严禁违章作业。
3、严格按章作业;严格执行交接班制度;认真作好记录。
4、视线范围外的提升长度过,司机应与信号钩工有正确无误的
信号联络,必需设司机回铃的信号系统装置,防止误操作,以便于
双方安全顺利的完成当班提升任务。
5、禁止他人操作绞车。
6、搞好设备卫生及工作场合的文明生产。
【第2篇】调度绞车管理制度一、一般规定
1、调度绞车(运料绞车)司机必需经过培训,实现“三懂”
(懂构造,懂性能,懂基本原理),“四会”(会使用,会保养,
会维护,会处理故障),考试合格并持证上岗。
2、运料绞车必需使用双打电铃信号或声光信号装置,信号要灵
敏可靠,听不清信号不准开车。
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百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府
3、有以下情况之一时,要及时停车:
(1)绞车起动或运行中,发现绞车移动或压戗柱松动,(2)
车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人,(3)发现由于掉道或其
它原因造成的绞车超负荷,(4)发现其它不安全因素或有人喊停车。
二、检查与处理。
1、绞车相近的顶帮支护应坚固可靠,巷道内无影响绞车运行的
杂物聚积;
2、打压戗柱的绞车,其压戗柱要坚固有劲。固定底座的绞车,
地脚螺钉必需紧固可靠;
3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.8米;
4、开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在
操作方便及不受碰撞处;
5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全,制动闸和离合
闸要快捷好用;
6、信号要灵敏可靠,并符合完好要求;
8、钢丝绳在滚筒上固定要坚固可靠,排绳要整齐,一个捻距内
断丝面积不允许超出原钢丝绳总面积的5%;
9、挡车装置应坚固可靠,使用快捷,并符合有关要求;
三、注意事项:
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百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府
1、没有深度指示器的绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,
以便及时减速及停车;
2、绞车在运转中,司机应常常注意电机和机械的响声,如声音
不正常或有特殊的震动时,应赶忙停车检查原因;
3、钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按次序排列,最外层距滚筒边沿
的高度,至少应为绳径确实2.5倍。底绳在滚筒上缠绕,不得少于
6圈;
4、绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传
动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必需停车;
5、空、重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联
系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制
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