渝昆高铁江津北站站前广场及配套工程可研报告.docx

研究报告

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渝昆高铁江津北站站前广场及配套工程可研报告

一、项目概述

1.项目背景及意义

(1)渝昆高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其建设对于推动成渝地区双城经济圈建设、促进西南地区与东部地区的经济文化交流具有深远意义。江津北站作为渝昆高铁的重要站点，其站前广场及配套工程的规划和建设，对于完善区域交通网络、提升城市形象、促进当地经济发展具有重要意义。

(2)江津北站站前广场及配套工程的建设，将有助于优化城市空间布局，提高城市功能。通过合理的规划设计和功能分区，广场将集交通枢纽、商业服务、休闲观光等多功能于一体，为市民和游客提供便捷、舒适的出行体验。同时，项目的实施将有助于提升城市品位，增强城市竞争力。

(3)站前广场及配套工程的建设，还将对江津区域经济发展产生积极影响。通过吸引人流、物流、资金流，项目将带动周边商业、旅游、地产等相关产业的发展，为江津地区创造更多就业机会，提高居民收入水平，助力区域经济转型升级。此外，项目还将加强与周边城市的互联互通，促进区域一体化发展。

2.项目目标及任务

(1)项目的主要目标是打造一个现代化、功能完善、环境优美的站前广场，以满足渝昆高铁江津北站旅客出行需求，提升城市形象，促进区域经济发展。具体任务包括：优化站前广场交通组织，实现与高铁站的无缝衔接；完善广场配套设施，提供舒适的候车环境；加强广场景观设计，提升城市品味；推动周边商业、旅游等产业发展，促进区域经济增长。

(2)项目任务还包括：制定合理的站前广场规划，确保广场功能分区合理、布局科学；优化广场交通接驳系统，提高旅客出行效率；推进广场基础设施建设，包括道路、绿化、照明等；加强广场安全管理，确保旅客出行安全；开展站前广场运营管理，提供优质服务。

(3)此外，项目任务还涵盖以下内容：与相关部门协调，确保项目顺利实施；加强项目管理，确保工程质量；开展项目宣传，提高公众认知度；跟踪项目进度，及时解决项目实施过程中遇到的问题；总结项目经验，为类似项目提供借鉴。通过以上目标的实现和任务的完成，将有效提升江津北站站前广场及配套工程的综合效益。

3.项目范围及规模

(1)项目范围涵盖渝昆高铁江津北站站前广场及其周边配套设施。具体包括站前广场主体区域、广场周边道路、绿化景观、地下停车场、商业服务设施等。站前广场主体区域面积约为10万平方米，周边配套设施建设范围约1000亩。

(2)项目规模以站前广场为核心，辐射周边区域，形成集交通枢纽、商业服务、休闲娱乐、文化展示等功能于一体的综合性城市空间。广场设计容量为每日接待旅客量达3万人次，高峰期可达5万人次。广场周边道路规划长度约5公里，绿化景观覆盖面积达30%。

(3)项目建设内容包括：站前广场主体工程，包括广场地面铺装、景观照明、座椅、垃圾桶等基础设施；广场周边道路工程，包括道路路面、排水、照明、绿化等；地下停车场工程，包括停车场结构、设备安装、照明、通风等；商业服务设施工程，包括商业网点、餐饮、休闲等配套设施。通过以上项目范围及规模的设定，将有效提升江津北站站前广场的综合服务能力和城市形象。

二、工程可行性分析

1.技术可行性分析

(1)技术可行性分析首先考虑了站前广场的规划与设计。通过对国内外类似项目的调研，项目采用了先进的设计理念，结合地域文化特色，确保广场功能分区合理、布局科学。在建筑设计上，采用了节能环保、抗震减灾等现代建筑技术，确保广场的安全性、舒适性和美观性。

(2)交通组织方面，项目充分考虑了高铁站与广场之间的交通接驳，采用多模式交通组织方式，包括地面交通、地下交通和公共交通。通过设置合理的交通流线、优化交通设施布局，确保旅客出行便捷高效。同时，项目采用了智能交通系统，实现对交通流的实时监控和管理，提高广场交通运行效率。

(3)在施工技术方面，项目将采用先进的施工工艺和设备，确保工程质量。针对地下停车场、广场主体工程等关键环节，将采用专业施工技术，如盾构法、顶管技术等，确保施工安全和质量。此外，项目还将注重施工过程中的环境保护，采取有效措施减少对周边环境的影响。通过技术可行性分析，项目在技术层面具备实施条件，能够确保项目顺利推进。

2.经济可行性分析

(1)经济可行性分析显示，渝昆高铁江津北站站前广场及配套工程的投资回报期较短，预计在5-7年内即可收回投资。项目总投资估算约为10亿元人民币，其中工程直接投资约8亿元，土地购置及拆迁费用约2亿元。

(2)项目运营收入预计将主要来源于商业租赁、广告收入、停车费、物业管理费等。商业租赁方面，广场内预计将引入约50家各类商业网点，预计年租金收入可达5000万元。广告收入方面，广场内及周边区域预计可提供约100处广告位，预计年广告收入可达1000万元。此外，广场地下停车场预计年