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供应链基本结构

供应链的基本结构与流程篇一

物流科学一形成便给这一科学领域注入了系统的思想，这是毫无疑义的，因为，分

散的功能要素集合成一个物流系统，这是物流的根本意义所在。但是有系统思想和

如何采取系统的行动，这还是相关的两码事。物流各功能要素的效益背反关系的解

决，是系统管理的重要操作。物流科学对解决这一问题的传统方法是沿着形成物流

的供应链，在各种效益背反、相互矛盾的主要功能要素环节之间，去权衡利弊，去

协调关系，去寻求两条背反趋势曲线的合成曲线的最优范围，或干脆放弃全部链，

去管理部分环节，这种处理办法在物流系统变得更大、更复杂之后，往往不再有效。

物流的供应链管理“”便是针对这一状况出现的新管理思想。

供应链的`含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的

行为，而是一定流量的环环相扣的链“”，物流活动是受这一供应链决定的制约的，

例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同的利益和观念，各功能之间存在天

生的冲突也是难以避免的，但是由于现代管理和现代技术可以提供总体的使各个链

节共享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链“”而不是如同过去那样

只管理各链节之间的接口“”，或只管其中一部分链节。供应链管理实际上就是把物

流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。

供应链管理有四个要点：

第二，供应链管理是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节，

由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。

第三，不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产

和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。

第四、供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口‘的方法，用

解除最薄弱链寻求总体平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制

论方法实现控制等等。

供应链管理在欧洲较为盛行，这和欧洲对物流的认识有关。在欧洲的物流观念中，

始终强调综合的观念而不大强调分离的观念。英国采用的新的综合物流观念强调总

体战略目标，而不是其中一环节如何先进，在这方面处于领先地位。许多企业通过

直接控制供应链效益显著。1990一91年度英国企业物流成本占总销售额的平均

值由7.24%大幅度降低到5.28%；而同期的德国为11%，美国和日本更高。

当然，物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要

由本企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。

什么是供应链物流篇二

供应链物流(SupplyChainLogistics)，供应链物流是为了顺利实现与经济活动有关

的物流，协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动，进行综合性管理的战略

机能。

供应链物流是以物流活动为核心，协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客

户服务和订货处理业务，以及财务领域的库存控制等活动。

什么是供应链物流篇三

供应链物流的模式

根据协调运作生产、供应活动、销售活动和物流活动的机能的差异性，可以把生产

企业供应链物流归纳成三种模式：批量物流、订单物流和准时物流。

批量物流的协调基础是客户需求的预测，生产企业的一切经济活动都是基于对客户

需求预测而产生的。

在预测前提下，生产企业的经济活动都是批量运营的，批量采购、批量生产和批量

销售，这也必然伴随着批量物流。

订单物流的协调基础是客户的订单，生产企业的经济活动是基于客户订单而产生的。

在订单前提下，生产企业的经济活动都是围绕订单展开的，根据订单进行销售、生

产和采购，而物流也是根据客户订单产生的经济活动而形成。

订单物流主要表现为两种模式，一是以最终消费者的订单为前提的最终消费者的订

单驱动模式，如戴尔模式；二是以渠道顾客的订单为前提的渠道顾客订单驱动模式，

如海尔模式。

海尔式物流最大的特点是“一流三网”的物流体系。

“一流”是订单流，海尔通过客户的订单进行采购、制造等活动，海尔的客户主要是

海尔专卖店和营销点，所以海尔是渠道顾客订单驱动的供应链物流模式。

准时物流是订单物流的一种特殊形式，是建立在准时制管理理念基础上的现代物流

方式。

准时物流能够达到在精确测定生产线各工艺环节效率的前提下，按订单准确的计划，

消除一切无效作业与浪费，如基于均衡生产和看板管理的丰田模式。

供应链的基本结构与流程篇四

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，

制成中间产品及最终