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栏目主持：叶修强_逾丝
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上海港物流产业与国际先进争
港口的差距跨国物流集团凭借资金、管理
首先，港口物流产业发展尚处与经验等优势，将进人我国物流市
于自发状态：物流基础设施建设缺场，其中包括港口物流市场。上海港
少统一规划，港口设施和运输管理物流产业的发展将面临全方位竞争
不能完全港口物流发展需求。其次，的格局。
缺乏集装箱深水枢纽港，港区缺乏2．周边港口的竞争
保税功能，口岸管理环节还不太熟上海港周边各港口之间的竞争
悉和适应物流的运作特点；保税区已从传统的腹地货源的竞争，转向
法规还没有关于货物转口的相应规以现代物流为特征、以吸引船公司
定。再次，目前的仓库设施不配套，和发展多式联运为重点、以信息服
仓储利用率相对较低。信息传递设务和全程服务为主要手段的综合竞
施有待改进。第四，多式联运不发争。这意味着同一区域内各港口对
达，增加了物流环节，也使得有关物货主和船公司来说已不存在距离上
流技术指标较差。的优势，而主要看各港口的综合服
从上海港现有相关企业来看，务能力，尤其是港口物流的发展水
它们在成本上的优势，主要体现在平。上海港虽占据一定的优势，但也
劳动力成本、土地租赁价格相对较不能高枕无忧。
低等方面，并且具有物流人才方面3．航运企业物流插足港口的竞
的优势。与此同时，由于企业运作和争
管理水平尚须进一步提高，因此还一直以来，航运企业所面对的
存在一定的浪费和耗损，一定程度市场竞争远比港口激烈，因而航运
上削弱了其成本优势。企业较早认识到开展现代物流的重
上海港物流产业的发展水平尚要性。航运企业拓展物流业务的主
处于初级阶段。主要开展的是运输要方式是：一是利用遍布全球的站
和存货管理业务，增值服务还很少。点、网络，为货主提供货物从出厂一
港口企业提供的物流服务还不全包装一运输(包括多式联运)一仓储
面，质量有缺陷，也没有形成规模，一分拨一销售等全程物流服务；二
上海国际航运中心和集装箱枢所以，港
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