导航系统-所需导航性能.ppt

导航功能的实现FMS将早期的无线电导航、惯性导航、仪表着陆系统以及目前正在发展的全球定位系统GPS组合在一起，实现综合导航。*导航系统*无线电更新*导航系统*IRS传入基本导航参数：地速、位置、航向采用VOR/DME或DME/DME方式对惯导位置进行更新可对VOR/DME信号人工或自动调谐Nm?1?2?1大于30度小于150度导航功能的实现位置计算综合IRS、VOR/DME、GPS等传感器数据速度计算综合无线电位置更新速率、IRS合成地速以及大气数据计算机传入的TAS高度计算综合气压修正高度和惯性高度*导航系统*FMS的各种部件FMS的执行机构FMS的控制装置FMS的显示装置*导航系统*FMS的各种部件*导航系统*RNP机载设备*导航系统*显示设备*导航系统*FMC+CDU增强航路：飞行计划与管理高速数据装载导航数据库存储空间增加增加了新的硬件功能：CPDLC、RNPAR客户化导航数据库BITE改进*导航系统*MMRILS+GPS改进了导航确保导航精度增强TAWS运行RNPAR（未来GLS)*导航系统*ADIRUGPS/IRS组合导航，提高了精度校准时间短修正的磁差表*导航系统*PFD显示*导航系统*位置估计监视*导航系统*位置估计监视*导航系统*EPE显示*导航系统**Foralongtimenavigationaladvanceswerebasedontechnologicaldevelopmentsandthishasservedaviationverywellinthepast.SowhynowtheshiftfromtechnologybasedtoPerformanceBasednavigation?Theanswerisasfollows:InthepastnavigationalsolutionswereprimarilybasedonthebestmannertogetfromAtoB.Naturally,thisisstillthecase,butnowthereexistmanymoreboundaryconditionsthatbecomeincreasinglydemanding,suchasairspaceefficiency,fuelefficiency,environmentalconsiderationsandlastbutnotleastagrowingdemandforkeepingnotonlyaccidentratesdownasapercentage,butalsoasanabsolutenumberinafastgrowingtrafficenvironment.This,togetherwiththeproliferationofcurrentnavigationsystemsrequireustostandardizeandtothinkintermsofaviationperformancerequirementsratherthantechnicaldrivensolutions.**RNP缩小航路间隔*导航系统*GNSS的ICAO空间信号性能要求*导航系统*航路中RNP*导航系统*Confinementarearadius:XNM从A到B，飞机在至少95%的时间内处于容限范围之内从A到B飞机处于容限范围之外的时间少于5%Routewidth:2XNMABTotalsystemerrorprojectionRNP应用—空域的划分*导航系统*RNP4飞机满足要求的RNP(RNP4or1)飞机不满足要求的RNP(RNP12.6or20)RNP4RNP应用*导航系统*RNP4RNP12.6飞机使用VOR-DME来满足RNP(RNP4or1)因此飞机可以在此RNP4空域飞行如果飞机没有装INS,OMEGA,LORAN-C，则飞机不能飞该空域，尽管该RNP值比RNP4的要求更宽松根据所配备的不同机载设备，飞过不同RNP区域的要求RNP应用