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浙江富海天成能源有限公司;一、公司概况

二、企业文化

三、行业概况

四、业务知识

五、相关制度

六、其他;公司概况

—公司简介;公司概况

—股东构成;;

;;;行业概况;业务知识—天然气基本知识;业务知识—天然气基本知识;业务知识—天然气基本知识;4、几个基本概念

着火点：气体、液体和固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时，与火源接触即自行燃烧。火源移走后，仍能继续燃烧的最低温度，成为该物质的燃点或称着火点。

爆炸极限：可燃物质（可燃气体、蒸气和粉尘）与空气(或氧气)必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限，或爆炸浓度极限。

视临界参数：包括临界温度和临界压力。气体在其温度低于某一数量值时，都可以等温压缩成液态。但高于该温度时，无论压力增加到多大，都不能使气体液化，可以使气体压缩成液态的这个极限温度称该气体的临界温度。当温度等于临界温度时，使气体压缩成液体所需的压力称为临界压力。

天然气的主要成分是甲烷，甲烷的临界温度为-84℃，临界压力为4.1MPa。

天然气加臭

天然气具有无色无味和易燃易爆之特性，因此，当发生天然气漏气时，为易于被人们发觉，进而消除漏气，要求对没有臭味的天然气加臭。它对于确保人民生命和财产安全、及时发现并防止事故发生而采取的一项重要的安全措施。目前我国主要以加四氢噻吩（THT）为主。其他还有，三丁基硫醇、正丙硫醇、异丙硫醇、乙硫醇、乙硫醚、甲硫醚、二甲基硫醚。

;;;;名称;LNG是优质车用燃料

由LNG的性质，可以看出它作为车用燃料还有如下的特点和优势：

1)能量密度大

汽车续驶里程长，同样容积的LNG车用储罐装载的天然气是CNG储气瓶的2.5倍。目前国外大型LNG货车一次加气可连续行驶1000～1300km，非常适合长途运输的需要。国内410升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约

400km，在高速公路加气一次可连续行驶约700Km以上。

2)运输方便

由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设CNG汽车加气站不受天然气管网的制约。在陆上，通常用20～50m3(相??于12000～30000Nm3天然气)的汽车槽车象运输汽油，柴油那样将LNG远送到LNG汽车加气站，也可根据需要用火车槽车。在海上，通常用大至12～13万m3的LNG轮船，进行长途运输。

3)组分纯，排放性能好，有利于减少污染，保护环境

LNG由于脱除了硫和水分，其组成比CNG更纯净，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车。与燃油车相比，LNG汽车的有害排放降低约85%左右，被称为真正的环保汽车。

4)安全性能好

LNG的燃点为650℃，比汽柴油、LPG的燃点高，点火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更难点燃，LNG的爆炸极限为5～15%，且气化后密度很低，只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散，而LPG的爆炸极限为2.4～9.5%，燃点为466℃，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发，汽油爆炸极限为1.0～7.6%，燃点为427℃，柴油爆炸极限为0.5～4.1，燃点为260℃，由此可见，LNG汽车比LPG、汽油、柴油汽车更安全。;压力MPa;1、低温特性

LNG沸腾温度随蒸气压力的变化梯度约为1.25*10-4℃。

2、蒸发气特性

1）能产生蒸发气体

LNG的蒸发LNG储存在绝热储槽中。任何热量渗漏到罐中，都会导致一定量的LNG汽化为气体，这种气体被称为蒸发气（BOG）。

LNG蒸发气的组成主要取决于液体的组成，它一般含氮气20%(约为LNG中N含量的20倍)，甲烷80%及微量乙烷。对于纯甲烷而言，-113℃以下的蒸发气比空气重；对于含有氮气20%的甲烷而言，低于-80℃的蒸发气比空气重。

2)LNG溢出后气体云团的膨胀和扩散特征明显：

LNG倾倒至地面上时，最初会猛烈沸腾蒸发，其

蒸发率将迅速衰减至一个固定值。蒸发气沿地面形成一个层流，从环境中

吸收热量逐渐上升和扩散，同时将周围的环境空气冷却至露点以下，形成

一个可见的云团，这可作为蒸发气移动方向的指南，·也可作为蒸发气一空

气混合物可燃性的指示。

3、翻滚特性

4、着火和爆炸特性

5、快速相变特性：设备新投入不能用水置换，泄漏也不能用水进行喷淋。;LNG汽车特点

因同容积LNG储槽装载天然气是CNG的2.5倍，国外大型LNG货车一次加气可连续行驶l000～1300km,非常适合长距离运输。LNG加气站占地少，一座加气150辆/d的加气站占地仅几百平方米。由于LNG是液态，便于运输，建LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。LNG的燃点为650℃,比汽柴油、LPG的燃点高，点火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更难点燃