四冲程柴油机工作原理PPT学习教案课件.pptxVIP

四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机是常见的内燃机类型，广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。柴油机的工作原理基于四冲程循环，包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。作者：

四冲程柴油机简介定义四冲程柴油机是一种将燃料燃烧产生的热能转换为机械能的内燃机。它利用活塞在气缸中往复运动来完成工作循环，并通过曲轴将旋转运动传递到外部。特点四冲程柴油机具有结构简单、可靠性高、效率高、燃油经济性好等优点，广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。应用四冲程柴油机由于其优越的性能，已成为现代工业和交通运输不可或缺的动力设备。

柴油机的基本组成气缸体柴油机的心脏，容纳活塞运动，承受燃烧压力，并为气门机构提供安装空间。气缸体通常由铸铁制成，具有良好的强度和耐磨性。气缸盖封闭气缸体的上部，安装气门、火花塞、喷油嘴等部件，并提供冷却水通道。气缸盖一般也由铸铁制成，具有良好的密封性和热传导性。活塞在气缸内往复运动，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。活塞通常由铝合金制成，轻便且耐高温。活塞上设有活塞环，用于密封气缸并防止热量损失。连杆连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。连杆通常由钢制成，具有良好的强度和韧性。

柴油机的工作原理柴油机是内燃机的一种，它利用燃料燃烧产生的能量来驱动活塞做功，最终带动曲轴旋转输出动力。1进气冲程活塞由上止点向下运动，吸入新鲜空气到气缸内。2压缩冲程活塞由下止点向上运动，压缩气缸内空气，使温度和压力升高。3做功冲程当压缩空气温度和压力达到燃点时，喷入柴油，发生燃烧，推动活塞向下运动，对外做功。4排气冲程活塞由下止点向上运动，将燃烧后的废气排出气缸，完成一个工作循环。

柴油机的工作循环进气冲程活塞从上止点向下运动，进气门打开，新鲜空气进入气缸。压缩冲程进气门关闭，活塞向上运动，压缩气缸内的空气，气体温度和压力升高。做功冲程压缩到最高点时，喷油器喷射燃油，与高温高压空气混合，发生燃烧，推动活塞向下运动，输出动力。排气冲程排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。

进气冲程1气门打开进气门打开，新鲜空气从进气歧管进入气缸。2活塞下降活塞向下运动，气缸容积增大，形成负压。3空气吸入新鲜空气被吸入气缸，为燃烧做准备。

压缩冲程压缩冲程是四冲程柴油机中最重要的冲程之一，它将进气冲程吸入的气体进行压缩，提高气体温度和压力，为燃油燃烧创造条件。1活塞上移曲轴旋转，连杆带动活塞向上运动。2气体压缩活塞向上运动，将气缸内的空气压缩。3温度升高压缩过程中，空气温度急剧升高。4压力增加气体被压缩，压力大幅提升。压缩冲程结束时，气体温度和压力达到最高值，为后续的燃油燃烧做好准备。

功率冲程1燃烧膨胀燃料在高温高压下迅速燃烧，产生大量热能，推动活塞向下运动。2能量转换燃烧产生的能量转化为机械能，推动曲轴旋转，输出动力。3动力输出动力输出到传动系统，驱动车辆或其他机械设备。

排气冲程活塞向上运动此时，排气门打开，废气被活塞推向排气管，排出气缸。废气排出排气管将废气引导至大气，完成排气冲程。准备进气排气冲程结束后，气缸内已清空废气，为下一循环的进气冲程做好准备。

四冲程的特点11.工作过程完整四个冲程都参与了发动机工作，每个冲程都对动力输出有贡献。22.结构紧凑设计简洁，占地面积小，便于安装和维护。33.燃油经济性高燃烧效率高，能够充分利用燃油能量，减少燃料消耗。44.噪音较低由于工作过程平稳，产生的噪音相对较小。

柴油机的型式直列式柴油机气缸沿发动机纵轴排列，结构紧凑，占用空间小，适合于小型柴油机。V型柴油机气缸成V形排列，功率较大，但结构较复杂，占用空间较大。径向式柴油机气缸呈放射状排列，功率更大，但结构更加复杂，维护难度也较高。

柴油机的机械结构气缸及活塞气缸是柴油机的主要工作腔室，活塞在气缸内上下运动，将燃烧产生的热能转化为机械能。连杆及曲轴连杆连接活塞和曲轴，曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，输出动力。气门机构气门机构控制进气和排气，确保柴油机正常工作。

气缸及活塞气缸气缸是柴油机的重要组成部分，是活塞往复运动的密闭空间。活塞活塞在气缸内往复运动，将燃气压力转换为机械功。活塞环活塞环密封气缸，防止燃气泄漏，并引导润滑油到气缸壁。

连杆及曲轴连杆连杆将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，是发动机的重要部件。连杆由连杆头、连杆身和连杆小头组成，并通过连杆轴承连接活塞和曲轴。曲轴曲轴将连杆的旋转运动传递给发动机，并驱动其他部件。曲轴由曲柄、连杆轴颈和主轴颈组成，并通过主轴承固定在发动机机体上。

气门机构气门的功能气门主要作用是控制进气和排气，保证燃烧过程的正常进行。气门机构的组成气门机构主要包括气门、气门座、气门弹簧、气门挺杆、凸轮轴等。气门机构的工作原理凸轮轴旋转驱动气门开闭，实现进气和排气的控制。气门机构的重要性气门机构是柴油