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连续流法调控制备CeO2纳米微粒及在DLC固液复合润滑系统中的摩擦学性能研究.pdf

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    摘要

    面对物流、航运、矿山机械领域对柴油发动机的需求不断提高，以及双碳目标对发

    动机燃油经济性提出的极高要求，类金刚石（Diamond-likecarbon,DLC）固体润滑涂层

    在发动机零部件的应用和高效减摩润滑油的开发成为提高发动机燃油效率的关键手段。

    而目前商用减摩剂与DLC不匹配引起的磨损和润滑失效促使开发新型减摩抗磨添加剂

    成为迫切需求。纳米添加剂由于其优异的减摩抗磨性能和对不同摩擦副材料的普适能

    力，在发动机润滑油研发领域备受瞩目。CeO2

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