会同县城绕城公路建设项目环境影响评价报告书.docx

研究报告

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会同县城绕城公路建设项目环境影响评价报告书

一、建设项目概况

1.项目基本情况

(1)会同县城绕城公路建设项目位于我国湖南省会同县，该项目是会同县交通基础设施的重要组成部分，旨在缓解县城交通压力，提高县城与周边地区的交通联系。项目总投资约10亿元人民币，全长约25公里，设计速度为80公里/小时。项目起点位于县城北部，终点位于县城南部，全线采用双向四车道高速公路标准建设，全线设置互通式立交桥2座，分离式立交桥4座，桥梁总长6公里，隧道1座，隧道长1.5公里。

(2)项目建设内容包括路基、路面、桥梁、隧道、互通式立交、分离式立交、排水系统、照明系统、交通安全设施等。项目建成后，将极大地改善会同县的交通状况，提高县城与周边地区的交通运输效率，促进县域经济发展。此外，项目的建设还将有助于优化县城空间布局，提升县城形象，满足人民群众日益增长的出行需求。

(3)项目建设过程中，将严格按照国家有关法律法规和标准规范进行施工，确保工程质量。同时，项目将充分考虑环境保护和生态保护，采取有效措施减少施工对周边环境的影响。项目建成后，将有助于改善县城生态环境，提升县城整体环境质量。项目预计于2025年建成通车，届时将为会同县经济社会发展注入新的活力。

2.项目规模及主要技术经济指标

(1)会同县城绕城公路建设项目规模宏大，全长约25公里，采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽度25.5米，设计速度为80公里/小时。项目占地约1500亩，其中永久占地约1200亩，临时占地约300亩。项目总投资约10亿元人民币，其中工程费用约8亿元，其他费用约2亿元。

(2)项目主要技术经济指标包括：路基土石方挖填总量约300万立方米，桥梁总长6公里，隧道1座，长1.5公里，互通式立交桥2座，分离式立交桥4座，排水系统总长20公里，照明系统覆盖范围25公里，交通安全设施包括护栏、标志、标线等。项目采用先进的施工技术和设备，确保工程质量与进度。

(3)项目建设周期为3年，预计2025年建成通车。项目建成后，将有效提升会同县交通网络，改善县城与周边地区的交通联系，降低交通事故发生率，提高道路通行效率。同时，项目还将带动沿线经济发展，促进区域经济一体化，为会同县经济社会发展注入新的活力。

3.项目环境影响概述

(1)会同县城绕城公路建设项目在实施过程中可能产生以下环境影响：首先是施工期对地形地貌的扰动，包括路基填挖、桥梁和隧道施工等，可能对地表植被造成破坏，影响土壤结构和水文循环。其次是运营期对声环境的影响，高速公路行驶噪声可能对周边居民生活产生干扰。

(2)项目建设可能对生态环境造成一定影响，如施工期间的土壤侵蚀和水源污染，以及运营期对野生动物栖息地的分割。此外，项目还可能引发一定程度的水土流失，特别是对沿线山体植被的破坏可能导致土壤肥力下降。同时，高速公路的建设和运营可能对周边的农田和农业生产产生不利影响。

(3)在社会环境影响方面，项目可能对周边居民的日常生活产生一定影响，如交通噪声、尘埃污染等。此外，项目的建设还可能对历史文化遗产和风景名胜区造成潜在的负面影响，需要采取有效措施进行保护。在环境影响评价过程中，将对这些潜在影响进行详细分析和评估，并提出相应的环境保护措施。

二、项目地理位置与周边环境

1.项目地理位置

(1)会同县城绕城公路建设项目位于我国湖南省会同县境内，地处湖南省中部偏东，东临湖南省怀化市，南接湖南省靖州县，西靠湖南省芷江侗族自治县，北与湖南省辰溪县接壤。项目起点位于县城北部，紧邻县城主要交通节点，终点位于县城南部，与县城现有道路形成闭环，有效缓解县城交通压力。

(2)项目所处的地理位置具有独特的地理特征，属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛。沿线地形以丘陵、山地为主，地势起伏较大，山脉走向大致呈东西走向。项目沿线河流众多，水系发达，为当地农业生产和居民生活提供了便利。

(3)会同县历史悠久，文化底蕴深厚，地理位置优越，交通便利。项目所在区域自然资源丰富，拥有丰富的矿产资源、森林资源和水资源。项目建成后，将进一步优化县域交通网络，促进当地经济社会发展，提升县域综合竞争力。

2.项目周边自然环境

(1)会同县城绕城公路建设项目周边自然环境多样，主要包括山地、丘陵和河谷地貌。项目沿线山峦起伏，植被覆盖良好，拥有丰富的森林资源，其中包含国家一级保护植物和多种珍稀动植物。这些自然景观不仅为当地居民提供了优美的生态环境，也为游客提供了丰富的自然旅游资源。

(2)项目周边水资源丰富，多条河流流经项目区域，包括溪流、河流和湖泊。这些水体不仅是当地居民生活用水的重要来源，也是农业灌溉和生态保护的关键。河流水质良好，部分河流适宜开展水上运动和旅游活动。

(3)项目所在的气候条件适宜多种农作物生