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2018Q1
中国主要城市交通分析报告
2017.11
声明
Thestatement
本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写，以及相关国际条约的保护。未经高德事先书面许可，任何
所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目
出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保的。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数
证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为据”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本
旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通间有差异之处，请以中文版为准。
出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行
者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市交通
拥堵状况及拥堵治理的解决方案，力争做到精准、精细、
精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值
的理论参考依据。
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均
受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规
•欲了解您所在城市的交通拥堵数据，请访问：/
•感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布
概述
Summary
《中国主要城市交通分析报告》由高德地图主办，以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云
MaxCompute及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及
解决对策。本季报告联合高德“未来交通与城市计算联合实验室”、交通运输部规划研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通
联合研究中心、阿里云等单位共同发布。高德地图愿开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体。
高德地图未来交通与城市计算联合实验室合作成果，在本季报告中首次公开发表。
合作伙伴
未来交通与城市
计算联合实验室
编制说明
Reportdescription
高德地图海量交通出行大数据，来自交通行业浮动车+7亿高德地图用户数据的结合
调研城市
选取
364城市+全国高速100个城市
*选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围
*我们选取样本量足够大的主要城市参与排名和计算
*高德地图交通大数据可支持全国360+城市交通指数的分析计算
数据呈现
出行旅行时间
拥堵延时
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