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某SUV车型内饰车身噪声传递函数优化分析

李书阳，常光宝，梁静强，吕俊成

(上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州545007)

摘要：为提升某SUV车型NVH性能，利用Hypermesh软件建立了有限元模型，采用liaclioss软件中的频率响应分析方法进行

了噪声传递函数仿真计算分析；然后通过模态分析确定了备胎仓区域是对噪声传递函数影响较大的面板；对备胎仓区域排气系统

吊架进行了优化设计。结果表明：优化方案满足设计目标要求，提升了整车NVH性能，降低了开发风险，节约了开发成本。

关键词：声固耦合；内饰车身；噪声传递函数；有限元方法；优化

中图分类号：U461．4文献标志码：A文章编号：1674—1986(2016)07—015—04

AnalysisandOptimizationforNoiseTransferFunctionoftheTrimmedBodyofaSUVCar

LIShuyang，CHANGGuangb~ao，LIANGJingqiang，LVJuncheng

(SAICGMWulingAutomobileCo．，Ltd．，LiuzhouGuangxi545007，China)

Abstract：Takingasport--utilityvehicletrimmedbodyastheresearchobject．htefiniteelementmodelwasestablishedbasedonHy-

permeshsoftware，htefrequencyresponseanalysismethodinRadiosswasusedtomakenoisetransferfunctionsimulationanalysis．Basedon

modalanalysis，apandwhichhadabiggerimpactonthenoisetransferfunctionwasfound．Thesparetirewar~houseareaoptimizationdesign

wascarriedoutonhteexhaustsystemhanger．Theresultsshowhtathteoptimizedschemesatisfiestherequirementofdesinggoals，theNVH

performanceisimproved，htedevelopmentriskisreduced，thedevelopmentcostissaved．

Keywords：Acoustic-．structurecoupling；Trimmedbody；Noisetransferfunction；Finiteelementmethod；Optimization

0引言表示为：

随着人民生活水平的不断提高。人们对汽车的要求也越来^f￡+jIrp￡+(pc)={0}(1)

越高，舒适性已经成为和动力性能、安全性同等重要的关注要式中：P为各节点的声压向量；S为结构声学耦合矩阵，表示

素，而表征舒适性的汽车NVH(Noise、Vibration和Harshness)流体与结构的相互作用，且：

性能就成为当前研究的热点问题。其中，汽车噪声问题主要包S=IⅣdA(2)

括空气直接传递的空气噪声和因结构振动引起的结构噪声等，

式中：A为流体与结构的耦合面；n为边界的单位法向量；N

它不仅会造成环境污染，还会影响驾驶员行驶的专注程度，降

为声压形函数：N为结构的位移形函数。

低车辆的行驶安全，更有甚者会对车内人员的精神和生理造