大连太平湾综合港区项目陆域形成工程环境影响报告书的.docx

研究报告

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大连太平湾综合港区项目陆域形成工程环境影响报告书的

一、项目概况

1.1项目背景

(1)大连太平湾综合港区项目作为国家重点发展战略之一，旨在构建东北亚地区重要的国际航运中心。项目所在地位于辽宁省大连市金州新区，地处黄海北岸，拥有优越的地理位置和丰富的自然资源。随着我国经济的快速发展，沿海港口建设需求日益增长，太平湾综合港区项目应运而生，对推动区域经济发展、提升我国海洋经济实力具有重要意义。

(2)项目建设将充分发挥大连市作为东北亚重要港口城市的区位优势，加强与周边国家和地区在经贸、物流、旅游等领域的合作，形成辐射东北亚、面向全球的国际物流枢纽。项目规划总面积约50平方公里，包括集装箱码头、通用码头、临港产业区、物流园区等多个功能区域，预计总投资将达到数百亿元。

(3)项目建设过程中，将遵循绿色、低碳、可持续的发展理念，注重生态环境保护与资源节约。通过科学合理的规划布局和先进的技术手段，实现港口、产业、城市三位一体的发展，为我国沿海港口建设提供示范和借鉴。同时，项目还将带动周边地区基础设施建设，促进区域经济协调发展，助力我国实现从海洋大国向海洋强国的战略目标。

1.2项目位置及范围

(1)大连太平湾综合港区项目位于辽宁省大连市金州新区，具体地理位置东经121°26至121°33，北纬38°45至38°55。项目紧邻黄海北岸，与日本、韩国等东北亚国家隔海相望，具有得天独厚的区位优势。

(2)项目规划范围涵盖约50平方公里，东至大孤山湾，西至大李家湾，南至黄海，北至大孤山。规划区域内包括太平湾港主体工程、临港产业区、物流园区、生活配套区等多个功能区域，旨在打造成为一个集港口、产业、城市于一体的综合性区域。

(3)项目建设将充分利用规划区域的自然资源和区位优势，通过科学合理的规划布局，实现港口、产业、城市三位一体的发展。同时，项目还将与周边地区形成紧密的产业联系，共同推动区域经济发展，为我国沿海港口建设提供有力支撑。

1.3项目规模及主要建设内容

(1)大连太平湾综合港区项目规划总面积约50平方公里，其中港口码头建设面积约为15平方公里。项目将建设成为综合性港口，包括集装箱码头、通用码头、液体化工码头等，满足多种类型的货物运输需求。

(2)项目的主要建设内容包括：集装箱码头年吞吐能力将达到1000万标准箱；通用码头将具备多种类型的货物装卸能力，年吞吐能力达到2000万吨；液体化工码头年吞吐能力将达到500万吨。此外，项目还将建设配套的仓储、物流、商务办公等设施，以及相应的道路、供电、供水、排水等基础设施。

(3)在产业配套方面，项目规划建设临港产业区，重点发展现代物流、高端制造、现代服务业等产业。产业区内将设立多个产业园区，包括电子信息、新材料、生物医药等高科技产业园区。此外，项目还将建设物流园区，打造区域性物流枢纽，提升区域物流效率。通过这些建设，太平湾综合港区将成为东北亚地区重要的产业基地和物流中心。

二、环境现状调查与评价

2.1环境现状调查方法

(1)环境现状调查方法主要包括现场踏勘、资料收集、问卷调查和监测数据收集等。通过现场踏勘，对项目所在地的地形地貌、植被覆盖、水体状况等进行实地考察，以获取直观的现场信息。

(2)资料收集方面，通过查阅相关政府部门、科研机构发布的统计数据、环境监测报告、历史地理资料等，对项目所在地的环境背景进行深入了解。同时，对项目周边社区进行问卷调查，了解居民对环境问题的关注点和意见。

(3)监测数据收集方面，对项目周边的空气、水质、土壤、噪声等环境要素进行定期监测，以获取实时环境数据。监测方法包括自动监测站、人工采样分析等，确保数据的准确性和可靠性。此外，还采用遥感技术对项目区域进行环境遥感监测，以获取大范围的环境信息。通过多种方法的综合运用，全面掌握项目所在地的环境现状。

2.2环境现状评价内容

(1)环境现状评价内容首先涵盖了对项目所在地的自然环境的评价，包括地形地貌、气候条件、水文地质、植被覆盖、土壤类型等自然要素的评估，以及这些要素对项目建设和运营可能产生的影响。

(2)其次，对项目周边的生态环境进行评价，重点关注生物多样性、生态系统服务功能、自然保护区、风景名胜区等敏感区域的现状和潜在影响。同时，对项目可能对周边农田、湿地、水源地等生态敏感区域造成的生态影响进行详细分析。

(3)此外，对项目区域内的环境质量进行评价，包括空气质量、水质、土壤污染、噪声水平等环境指标的监测和分析。评价内容还包括对项目可能产生的固体废物、废水、废气等污染物的排放情况进行调查和评估，以及这些污染物对周边环境质量和居民健康的影响。通过综合评价，为项目环境影响评价提供科学依据。

2.3环境现状评价结果

(1)环境现状评价结果显示，项目所在地地形