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勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

机械设计面试题

(附答案)

1．螺纹联接的防松的原因和措施是什么?

原因：螺纹联接在冲击，振动和变载的作用下，预紧力可

能在某一瞬间消失，联接有可能松脱，高温的螺纹联接，由于

温度变形差异等原因，也可能发生松脱现象，因此在设计时必

须考虑防松。

措施：利用附加摩擦力防松，如用槽型螺母和开口销，止

动垫片等，其他方法防松，如冲点法防松，粘合法防松。

2．提高螺栓联接强度的措施

1）降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围：

为了减小螺栓刚度，可减螺栓光杆部分直径或采用空心螺

杆，也可增加螺杆长度。

被联接件本身的刚度较大，但被联接间的接合面因需要密

封而采用软垫片时将降低其刚度，采用金属薄垫片或采用O形

密封圈作为密封元件，则仍可保持被连接件原来的刚度值。

2）改善螺纹牙间的载荷分布。

3）减小应力集中。

4）避免或减小附加应力。

3．轮齿的失效形式

1）轮齿折断，一般发生在齿根部分，因为轮齿受力时齿根

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

弯曲应力最大，而且有应力集中，可分为过载折断和疲劳折断。

2）齿面点蚀。

3）齿面胶合。

4）齿面磨损。

5）齿面塑性变形。

4．齿轮传动的润滑

开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑，可采用润滑油

或润滑脂，一般闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮的圆周速度V

的大小而定，当V＝12时多采用油池润滑，当v12时，不宜

采用油池润滑。

这是因为：

1）圆周速度过高，齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合

区。

2）搅油过于激烈使油的温升增高，降低润滑性能。

3）会搅起箱底沉淀的杂质，加速齿轮的磨损，常采用喷油

润滑。

5．为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施

由于蜗杆传动效率低，发热量大，若不及时散热，会引起

箱体内油温升高，润滑失效，导致齿轮磨损加剧，甚至出现胶

合，因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。

措施：

1）增加散热面积，合理设计箱体结构，铸出或焊上散热片。

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

2）提高表面传热系数，在蜗杆轴上装置风扇，或在箱体油

池内装设蛇形冷却水管。

6．带传动的优缺点

优点：

（1）适用于中心距较大的传动。

（2）带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动。

（3）过载时带与带轮间产生打滑，可防止损坏其他零件。

（4）结构简单，成本低廉。

缺点：

（1）传动的外廓尺寸较大。

（2）需要张紧装置。

（3）由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比。

（4）带的寿命短。

（5）传动效率较低。