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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

教育教学改革内容及主要措施

一、人才培养机制

一是建立健全选课制，满足人才培养个性需求。根据司机、检修技师知识、能力、

素质培养特点和职业发展需求及不同阶段具体需要，开发多维度、多层次的模块化课程

体系，建立健全选课制，适应车辆驾驶、检修岗位工作能力要求和学生多方面兴趣需求。

二是建立导师制，完善学分计量制。建立导师制，全程指导学生学习和职业能力素

质养成，促进学生职业能力发展。完善学分计量制，满足学生弹性学习需要。实行学分

绩点制，科学评定学生总体学习成绩和综合表现。全面实施补考重修制，保证学生学习

质量。开展主辅修制、利于学生的一专多能。与国内外同类高水平专业开展学分互认制，

促进校际交流和学生成长。

三是创新校企协同育人机制，校企合作培养高级技术技能型人才。创新校企协同育

人机制，与广州地铁、深圳地铁等企业深度合作，建立轨道交通车辆驾驶与检修校企协

同育人中心，开展地铁司机、新型有轨电车司机和地铁车辆检修技师的现代师徒制培养，

打通高级技术技能型职前职后培养和提升通道，提升在职员工培训水平，体现终身教育

理念。

二、教学改革

①推进“双平台、三阶段、三定向”人才培养模式改革，实现校企协同人才培养培

养。

以满足轨道交通企业对地铁司机、车辆检修技师人才的多方位需求和学生职业生涯

发展需要为目标，深化教育教学改革，以校企协同育人中心为主体，大力推进“双平台、

三阶段、三定向”人才培养模式改革，实现校企协同人才培养。

校企育人双平台。积极推进与广州地铁、深圳地铁、广东南车、广州有轨电车等骨

干企业的合作关系，针对地铁司机、新型有轨电车司机、地铁检修技师等岗位个体需求，

开发专门化的人才培养方案，整合校企教学资源，优势互补，基础性课程以学校教学为

主，实践性课程、综合能力与综合素质培养课程以企业教学为主，将机械、电气、制动、

列车总线等新技术及必威体育精装版的行车组织方法、安全技术及时补充到教学中，将技能、素质、

安全教学融于一体。通过校企协同育人中心组织校企教师共同授课，由校企双方共同评

价学生的学习成果。实现高级技术技能型人才的校企对接协同培养。

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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

人才培养三阶段。第一阶段，全体学生在共享的教学平台上学习职业素质课程与基

础能力课程；第二阶段，根据企业“订单”，组成地铁驾驶、有轨电车驾驶、地铁车辆

检修、地铁车辆总装调试等订单班，面向具体的工作岗位群，学习职业专项能力课程。

第三阶段，组织学生到订单企业完成半年以上顶岗实习，培养职业综合能力。实现高级

技术技能型人才的分层分阶段培养。

订单培养三定向。通过校企协同育人中心，把人才培养计划纳入企业人力资源建设

规划，面向地铁车辆驾驶、检修、总装等三个主要的职业岗位群，实行小班教学，通过

订单班开展定向培养人才，实现90%以上学生进入订单班学习。

职业综合能力列车驾驶车辆检修车辆总装

订单企业

顶岗实习顶岗实习顶岗实习

车辆安装

列车驾驶车辆检修

调试、

职业专项能力行车安全检修安全检测工艺

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