《GYK制动装置》课件.pptVIP

***********制动系统的作用1减速制动系统可以减缓车辆的速度，并最终使车辆停止。2停车制动系统使车辆安全停车，避免事故发生。3控制制动系统允许驾驶员控制车辆的速度和方向，确保行驶安全。4辅助功能现代制动系统还提供了一些辅助功能，如ABS防抱死制动系统，ESP电子稳定程序等，进一步提升安全性。制动力学基础制动力学是研究车辆制动系统中制动力产生的原理和规律的学科。它涉及制动系统的各个方面，包括制动器类型、摩擦材料、制动液性能、制动管路设计等。制动力学的基础知识对于理解制动系统的工作原理、分析制动性能和解决制动故障至关重要。制动力学分析1制动系统动能制动系统将车辆的动能转换为热能。2摩擦力制动系统利用摩擦力来减缓车辆速度。3制动距离制动距离受车辆速度、路面状况和制动系统效率的影响。4制动性能制动性能指标包括制动距离、制动时间和制动效率。5制动系统分析通过分析制动力学可以优化制动系统设计和提升制动性能。摩擦力与制动力摩擦力的产生制动器工作时，制动蹄片或制动盘与制动鼓之间会产生摩擦力，摩擦力的大小与摩擦系数和法向力成正比。制动力的来源制动力主要来源于摩擦力，它能够有效地将车辆的动能转化为热能，从而使车辆减速或停止。制动力的影响因素制动力的大小受到制动器类型、摩擦材料、制动液压力、轮胎附着系数等因素影响。制动液的性能沸点制动液的沸点是重要指标，温度过高会导致气阻，影响制动效果。粘度低温时，制动液的粘度会增加，影响制动反应速度。腐蚀性制动液对金属有腐蚀性，需要定期更换，防止制动系统腐蚀。吸水性制动液会吸收空气中的水分，降低沸点，影响制动效果。制动管路与零件制动管路制动管路是连接制动主缸、制动轮缸、制动器等部件的关键通道。制动管路通常由金属管、橡胶软管和接头组成，负责传递制动液。制动零件制动管路上的主要零件包括制动主缸、制动轮缸、制动液储液罐、制动阀、制动软管和连接接头。这些零件在制动系统中扮演着至关重要的角色，确保制动力的有效传递和控制。鼓式制动器结构鼓式制动器由制动鼓、制动蹄、制动轮缸、制动片、回位弹簧、制动调节器、制动鼓衬套等组成。制动鼓是制动器的重要组成部分，它直接与制动片接触，并将制动力传递给车轮。鼓式制动器工作原理1制动踏板踩下制动液压力增加2轮缸活塞推动制动蹄片向外扩张3蹄片摩擦制动鼓产生制动力，减速停车鼓式制动器调整定期调整鼓式制动器非常重要，可以确保制动系统最佳性能，延长制动部件的使用寿命。1检查制动蹄片查看蹄片磨损情况，更换磨损严重的蹄片。2调整制动蹄片间隙确保蹄片与制动鼓之间间隙合适。3调整制动杆长度通过调节制动杆长度，控制蹄片间隙。4检查制动液液位补充不足的制动液。在调整制动器时，要注意安全，防止制动液泄漏。盘式制动器结构盘式制动器主要由制动盘、制动卡钳、制动片、制动活塞等组成。制动盘一般安装在车轮轴上，制动卡钳固定在制动盘的外侧，制动片安装在制动卡钳上，制动活塞位于制动卡钳内部。盘式制动器工作原理踏板踩下驾驶员踩下制动踏板，制动液压力增大。活塞推压制动液压力作用于制动卡钳上的活塞，推动活塞向内移动。摩擦片夹紧活塞推动摩擦片夹紧制动盘，产生摩擦力。制动效果摩擦力使汽车减速或停止，制动效果取决于摩擦力大小。盘式制动器调整1检查制动片厚度确认制动片厚度是否符合标准，低于最低厚度需更换。2调整制动钳间隙使用专用工具调整制动钳间隙，确保制动片与制动盘之间有合适的间隙。3测试制动效果调整完成后，进行试车测试制动效果，确保制动性能良好。电子制动控制系统电子控制单元电子控制单元(ECU)处理传感器数据，并向执行器发送指令，以控制制动系统。防抱死制动系统(ABS)ABSпредотвращаетблокировкуколесвовремяторможения,обеспечиваяустойчивостьиуправляемостьавтомобиля.电子稳定控制系统(ESP)ESP通过控制发动机扭矩和制动系统，帮助驾驶员保持车辆稳定性，尤其是在紧急情况下。电子驻车制动系统(EPB)EPB通过电动执行器来控制驻车制动，方便驾驶员操作，提高制动效率和安全性。ABS系统工作原理传感器检测车轮速度传感器监测每个车轮的转速，将数据传输给ECU。ECU分析ECU分析车轮速度数据，判断是否出现车轮抱死现象。控制制动压力ECU通过控制制动液压力，减轻制动压力，防止车轮抱死。恢复制动当车轮恢复转动时，ECU逐步恢复制动压力，保证制动效果。AB