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862电力系统、机舱监测系统的协调和调试能力

一、参考标准规范和环境条件

1参考标准规范

本船电力推进系统及设设计与制造符合中华人民共和国海事局有关法规以及CCS最

新规范和修改通函。系统满足但不限于下列必威体育精装版的标准和规范：

・中国船级社《内河船舶入级规则》(20XX)

・中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(20XX)

・中国船级社《内河船舶法定检验技术规则》(20XX)

・中国船级社《纯电池动力船舶检验指南》(20XX)

・中国船级社《直流配电电力推进系统检验指南》(202X)

•GB/T10250-2007《船舶电气与电子设的电磁兼容性》

•GB/T35715-20XX《船舶直流电力系统短路电流计算方法》

•GB/T35701-20XX《船舶电力推进变频器》

•GB/T36028.2-20XX《靠港船舶岸电系统技术条件第2部分:低压供电》

•GB/T20234.3-20XX《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接

口》

•GB/T4388-20XX《船用变压器》

•GB/T7060-2008《船用旋转电机基本技术要求》

•IEC60439《低压开关设和控制设组件》

•IEC61641《封闭式低压成套开关设和控制设》

•其他有关造船行业涉及GB、CB等相关标准

2环境条件

本船系统适于在下列条件下连续运行：

环境温度：0~近55c

绝对大气压：0.1MPa

相对湿度：35C。时，近90%

船舶姿态：横倾15。，横摇22.5°

纵倾5。,纵摇7.5。

船舶正常营运中所产生的振动和冲击；

潮湿空气、盐雾、油雾和霉菌。

二、安装调试实施方案

本实施方案详细说明了350客位纯电池动力珠江游船（以下简称本船）动力系统项目

的组织人员结构、实施流程、质量控制、安全保障、技术服务与培训、售后服务和进

度安排等，确保在规定的工期内完成动力系统的交付。

1人员组成与职责

1.1人员组成

根据Q/712G104-20XX《设计和开发控制程序》。设验收合格发运至现场前，成立现

场工作组。现场工作组由现场经理、现场调试人员组成，设计人员作为技术支持。设

到厂后现场工作组开始行使职责，现场工作组实行现场经理负责制。

1.2职责

221现场经理

现场经理负责设在船厂的全部工作，包括现场的安全管理、纪律管理、质量管理、

技术状态确认、技术接口协调、进度协调、人员调度等工作，确保现场调试按计划

质完成。

2.23技术支持人员

设计人员为现场调试人员提供技术支持。现场遇到问题，若现场调试人员不能解决，

或者设备需要根据现场情况进行修改时，设计人员根据现场反馈的情况，组织讨论，

或根据相关程序进行更改确认后，指导现场调试人员进行处理。

2现场安装调试实施方案

2.1工作内容

现场安装调试工作包括设备的开箱验收、安装接线指导、安装接线检查、系泊试验调

试、配合船厂进行系泊试脸报验、航行试验、培训以及交付。

2.2开箱验收

合同标的设备运抵船厂，接船厂通知后，现场经理陪同项目经理赶赴现场，配合船厂

进行开箱验收入库工作。开箱验收包括设备清点、随机资料清点、备附件清点等，清

点完毕后签字确认入库。

设备入库后，现场经理和项目经理了解船厂的建造及调试进度计划，根据船厂计划制

定现场服务及调试计划。

设备入库后需做好防尘、防水、防碰措施。

设备入库时请勿撕去外部防护膜，仓库需制作柜体的防护罩，防护罩应防水、防尘。

防护罩尺寸应略大于柜体尺寸。

设备存放时需要将防护罩罩于设备之上，且用绳索在设备底座部位将防护罩紧固。

注意仓储间内温差变化不要太大，以免设备内部产生凝露。

23安装接