交通运输安全工程第8讲.ppt

原因事件可以是机械故障、人的因素或环境原因等。用相应事件符号和适当的逻辑门把原因事件从上到下分层连接起来，层层向下，直到最基本的原因事件，就构成一个事故树。画成的事故树图是逻辑模型事件的表达。要求各个事件之间的逻辑关系应相当严密、合理。布尔代数有关基本知识集合的概念具有某种共同属性的事物的全体叫做集合。集合中的事物叫做元素。包含一切元素的集合称为全集，用符号Ω表示；不包含任何元素的集合称为空集，用符号Ф表示。集合的包含关系可用文氏图进行图解。2、布尔代数的基本知识这里的真值“1”和“0”并不是数字，而是表示两个对立事物的符号。命题是具有判断性的语言。成立的命题叫做真命题，其真值等于1：不成立的命题叫做假命题，其真值等于0。逻辑运算的对象是命题。逻辑运算第1节交通安全分析(事故树分析)事故树分析概述01事故树分析法的产生与发展02事故树分析(FaultTreeAnalysis，简称FTA)是安全系统工程的重要分析方法之一，它能对各种系统的危险性进行辨识和评价，不仅能分析出事故的直接原因，而且能深入地揭示出事故的潜在原因。03(二)事故树的基本概念“树”的分析技术是属于系统工程的图论范畴。A图论中的图是指由若干个点及连接这些点的连线组成的图形。图中的点称为节点，线称为边或弧。节点表示个体事物，边表示事物之间的某种特定的关系。B一个图中，若任何两点之间至少有一条边则称这个图是连通图。若图中某一点、边顺序衔接，序列中始点和终点重合，则称之为圈(或回路)。C树就是一个无圈(或无回路)的连通图。D定义：事故树是以发生的事故为顶上事件，以不同层次的原因事件为结点，结点间用逻辑符号和输入、输出线连接形成的树状模型。事故树分析法的特点：01可围绕特定事故进行层层深入分析，能表述系统内各事件间的内在联系，并指出单元故障与系统事故间的逻辑关系，便于找出系统的薄弱环节；02灵活性大，不仅可以分析单元故障对系统的影响，还可以对导致事故的特殊原因进行分析（如人的因素，环境因素）；03有利于分析各种潜在因素对事故发生影响的途径和程度，提高了系统的安全性；04利用事故树模型可以定量计算复杂系统发生事故的概率，为改善和评价系统的安全性提供了定量依据。(三)事故树的符号及其意义01事故树是由各种符号和其连接的逻辑门组成的。02事件符号03矩形符号(见右图)。04用它表示顶上事件或中间事件。将事件扼要记入矩形框内。A圆形符号(见右图)。B它表示基本(原因)事件，可以是人的差错，也可以是设备、机械故障、环境因素等。屋形符号(见右图)。01它表示正常事件，是系统在正常状态下发生的正常事件。02菱形符号(见右图)。它表示省略事件，即表示事前不能分析，或者没有再分析下去的必要的事件。0102它是连接各个事件，并表示逻辑关系的符号。其中主要有：与门、或门、条件与门、条件或门以及限制门。它表示输入事件B1、B2同时发生的情况下，输出事件A才会发生的连接关系。二者缺一不可，表现为逻辑积的关系。见右图。它表示输入事件B1或B2中，任何一个事件发生都可以使事件A发生，表现为逻辑和的关系。见右图。它表示B1、B2同时发生，A并不见得发生，只有在满足条件α的情况下，A才会发生，相当于三个输入事件的与门，即它表示B1或B2任何一个事件发生时，还必须满足条件?，才有输出事件A发生。将条件?记入六边形内，如右所示。它是逻辑上的一种修正符号，即输入事件发生且满足条件γ时，才产生输出事件。条件γ写在椭圆形符号内，如右图所示。转出和转入符号，用以标出向何处转出和从何处转入。它表示向其他部分转出，Δ内记入向何处转出的标记，如右图所示。它表示从其他部分转入，Δ内记入从何处转入的标记，如右图示。二、事故树的编制事故树的分析程序1熟悉系统2要求要确实了解系统情况，包括工作程序、各种重要参数、作业情况。必要时画出工艺流程图和布置图。3调查事故要求在过去事故实例、有关事故统计基础上，尽量广泛地调查所能预想到的事故，即包括已发生的事故和可能发生的事故。确定顶上事件所谓顶上事件，就是所要分析的对象事件。分析系统发生事故的损失和频率大小，从中找出后果严重、且较容易发生的事故，作为分析的顶上事件。确定目标根据以往的事故记录和同类系统的事故资料，进行统计分析，求出事故发生的概率(或频率)，然后根据这一事故的严重程度，确定所要控制的事故发生概率的目标值。调查原因事件调查与事故有关的所有原因事件和各种因素，包括设备故障、机械故障、操作者的失误、管理和指挥错误、环境因素等等。画出事故树根据上述资料，从