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中国“互联网+交通”城市指数研究报告
编制说明
原创声明
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的
保护。未经高德事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。
综合概述
本报告是对2016中国“互联网+交通”城市指数研究报告的延续，指数算法与2016年保持一致，覆盖城市由62个扩展至100个。通过
收集互联网+交通相关数据，采用定量和定性相结合的方法，对100城市2016到2017年之间“互联网+交通”发展水平进行研究，综合反
映各城市“互联网+交通”发展水平，对加速“互联网+交通“方式转变具有现实意义。
数据说明
调研城市：100个城市
数据呈现：“互联网+交通”指数，指数越高表示互联网技术在交通领域的应用和发展程度越好。
统计周期：如无特殊说明，统计时间均为2016年7月至2017年6月
数据来源：高德地图、新浪微博、摩拜单车等公司相应数据集；政府开放数据集
编制说明
指标说明
高德地图搭建“互联网+交通”城市指数体系，携手新浪微博、摩拜单车设置“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大
指标及二十七个分类指标，截取调研全国100个主要城市，用大数据衡量和描绘城市互联网在交通行业的发展水平，以期为城市在互
联网+交通领域的发展提供有效参考。
互联网+交通
智能出行智慧交通政务影响力
地图、（驾车+公交+步行）导政府动态数据开放、静态数据
交通政务公众号传播力、互
航、智能路况、网约车、共享单开放、政府智能服务管理等
动力、服务力等
车等应用
指数算法
◼“互联网+交通”总指数=α智能出行指数+β智慧交通指数+γ政务影响力指数
hhh
iii
i1（、、表示第i个专家对各项指标的打分）
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