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博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

桥梁病害产生原因分析

随着我国交通事业的日益发展，桥梁建设取得了长足的进步，各种各样的

桥梁相继出现和应用，为我国的各项事业的发展提供了强大的基础，但随之而来

的桥梁病害问题也日益严重，本文将对桥梁常见病害进行归纳和总结，并提出了

一定的维修措施，以期能够减轻同类病害的发生，为今后的养护工作提供参考依

据。

标签：桥梁;钢筋;裂缝;病害;施工;维修

一、桥梁病害类型及产生原因

1、表面缺陷

钢筋混凝土梁桥表面缺陷主要有：蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、

老化、表层成块脱落等类型，具体各类缺陷产生的原因如下：

1.1蜂窝

蜂窝现象的产生主要是因为设计和施工原因所致，具体的原因如下：

（1）施工不当所致。混凝土灌筑中缺乏应有的振捣，分层灌筑时违反操作

规程，以及运输过程中混凝土出现离析，支模时模板缝隙不严，使得水泥砂浆流

失等都可以造成其蜂窝现象的形成。

（2）结构设计或材料配比不合理。当钢筋太密，混凝土粗骨料粒径太大或

塌落度过小时，都可以造成其蜂窝的形成。

1.2漏筋

漏筋产生很大程度上是因为施工质量差所引起的。如灌筑混凝土时钢筋保护

层垫块发生位移，垫块间距过大，钢筋紧贴模板，保护层处混凝土漏振或振捣不

实等，此外，当梁桥因外界或自身原因出现裂缝，降雨天气里，雨水潮气侵入桥

梁裂缝，使得钢筋锈蚀膨胀引起表面大面积脱落，从而促成漏筋现象出现。

1.3麻面

麻面的发生主要是因为施工时采用了表面不光滑的模板，以及模板在湿润时

不够充分，造成桥梁表面混凝土内的水分被模板吸收，从而使麻面现象出现。

1.4空洞

空洞产生的原因可以从结构设计和施工过程中寻求。如果在结构设计时钢筋

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选配不当，使得钢筋布置过密，则可能造成该病害的产生，同时，在施工时混凝

土被卡住，又未充分振捣就继续灌筑上层混凝土，振捣方法不对，振捣棒拔出太

快，混凝土没有密实易出现空洞，此外，模板架设不好，模板接缝处有空隙，严

重漏浆亦能产生空洞现象。

1.5磨损

该种病害的成因大致有三种情况：

（1）混凝土强度不足，表层细骨料太多，有些施工单位野蛮施工，私自降

低混凝土标号

（2）外因造成：车轮磨损，硬物撞击。

（3）高速水流冲刷，水流中又夹带有大量砂石、硬物等容易造成桥梁下部

结构的磨损。

（4）拆模时不注意，造成混凝土表面损伤。

1.6锈蚀、老化、剥落等现象

其成因主要有以下几种：

（1）保护层太薄，当保护层太薄时，在自然条件下，表层混凝土极易发生

水化反应，出现碳酸钙粉末或碳酸钙晶体，从而失去表层保护作用，致使保护层

脱落，进而出现钢筋锈蚀现象。这种情况多数由于施工技术水平所致，质量观念

差引起的。

（2）结构出现裂缝时，雨水浸入裂缝内部，使得钢筋发生化学及物理反应，

从而出现锈蚀。

（3）钢筋锈蚀膨胀引起的剥落。

（4）严寒地区冰冻及干湿交替循环作用。

（5）有侵蚀性水的化学侵蚀作用。

（6）模板脱模剂涂檫不够，拆模时使混凝土有剥落现象。

1.7表层成块脱落

主要是由于外界作