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百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告篇1

实践才能出真知，作为一名学生，不经历实习根本无法体会

到工作中的辛苦和难度。实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁

方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的

事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增

加了对以后学习专业知识的信心。

一、实习时间

20__年x月x日

二、实习地点

__公路大桥北岸，南岸接线工程

三、实习目的

通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部

构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高

学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近

一步的认识。

四、实习内容

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》

外出实习。

5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并

且非常舒适（虽然之后下了点小雨）。我们从学校出发，乘坐校

车，大概用了三个多小时，就到了__工地。早已在集合地点等待

的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入

了工地。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸

工程。

__公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，设

大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。

我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂

支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高

架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结

构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一

个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是

在预制场预制而成的，因为箱梁不同于其他形式的实心梁，故在

浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。

在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只

绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混

凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。

预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通

钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，

能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40%～50%，

节约混凝土20%～40%，特别在大跨度结构中更为经济。

在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，

预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的

压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部

拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状

态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱

形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面

大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料

利用合理，自重较轻，跨越能力大。

我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还

有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁