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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

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山体滑坡勘察报告

篇一：滑坡勘察报告

第一章概述

受浙江省交通规划设计研究院委托，我院承担了诸永高

速公路台州段第一合同(左K120+085-K120+169)段滑坡工程

地质勘察任务。

第一节序言

该边坡位于仙居市埠头镇红岩村,诸永高速公路台州段

第一合同段境内，由浙江省交通规划设计研究院设计，中铁

一局集团第四工程有限公司承建，里程左

K120+085-K120+169路堑边坡，右侧为半溪1号桥。设计路

面标高393.11~391.152米，线路最大纵坡2%。20XX年8月

右线桥梁开始施工。20XX年11月9日至14日连续降雨后，

20XX年11月16日下午2时许，突然发生山体滑坡，滑体长

约75m，宽约80.0m，形成错落台高约12.0m，滑动方量约

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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

45600m3，右线已施工的桥梁人工挖孔桩柱被毁，并在已滑

动边坡后侧形成一个更大的潜在滑坡危险区。

第二节目的、任务及依据的技术标准

本次勘察的目的是查明滑坡的位置及分布范围，分析斜

坡失稳的发生和发展过程，并提出治理建议。按照浙江省交

通规划设计研究院编制的《诸永高速公路台州段第一合同

(左K120+085-K120+169)段滑坡勘察技术要求》，本次勘察的

主要任务为：

1、查明滑坡区地形地貌、水文、气象、地层岩性、地

质构造特征；2、查清滑坡规模及破裂壁、滑床、滑带、滑

坡台地、滑坡裂缝等滑坡要素特征；

3、查明滑坡区岩土体物理力学性质、滑动面的抗剪强

度指标，对无法取

得强度指标的碎石土类反演求得其c、υ值；

4、分析滑坡变形破坏特征及形成机制，进行滑坡体稳

定分析；5、根据滑坡体现状等提供滑坡治理措施与建议。

执行规范有：

1、《工程测量规范》(gb50026-93)；2、《岩土工程勘察

规范》(gb50021-20XX)；3、《土工试验方法标准》

(gb/T50123-1999)；4、《建筑边坡工程技术规范》

(gb50330-20XX)；5、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)6、

《公路路基设计规范》(JTJ013-95)；

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第三节工作方法、过程及质量评述

本次勘察采用工程地质测绘和调查、工程钻探和室内试

验相结合的方法。首先依据1：1000地形图进行实地工程地

质测绘和调查工作。在综合分析已收集到的测区区域资料基

础上，主要进行了工程地质填图、微地貌单元的划分和岩体

结构及构造面产状、性质的调查，圈定滑坡周界。工程地质

测绘和调查成果见《工程地质平面图》。

本工程进行了两次野外工作，第一次野外作业于20XX

年11月22日开始，至20XX年12月9日结束外