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2017年端午节出行大数据预测及安全指南
前 言
2017年端午节出行大数据预测及安全指南
《2017年端午节出行大数据预测及安全指南》是在公安部交管局的指导下，依据往年端午前后高德地图交通大数据，融合高德地图位置大数据和POI大数据预测城市交通
拥堵趋势以及出行趋势，为广大群众节假日出行提供科学的参考建议。本次报告合作近70家省/直辖市、城市交警，交警单位地点分布如下（详细合作单位见附录）：
合作城市（省会/直辖市）合作城市（非省会）
合作城市（北京）
合作省
2017年端午节出行大数据预测及安全指南
本研究报告由高德地图交通大数据团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的节假日出行状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
大数据预测及综合出行指南，为公众出行提供便捷有效的躲避拥堵出行方案，让您省时、省心、快速出行。预测报告根据历史数据统计研判得出，如遇临时施工、封路、车祸等影响车辆正常通行的突发事件，请以实际路况为准。
本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受到中国著作权法、专利法、商标法等知识产权法律法规以及相关国际条约的保护。未经高德软件有限公司事先书面许可，任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，并且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。
高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和超7亿高德地图用户数据的结合
高速出行错峰提示
2017年端午节出行大数据预测及安全指南
大数据避堵：相比五一高速运行压力明显下降较适宜高速出行
2017年端午（预计）与2017年五一出行对比
41%
70%
2017年端午（预计）对比2017年五一
第1日峰值下降：41%第2日峰值下降：66%第3日峰值下降：70%
66%
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端午假期3天预计高速交通运行压力相比五一有明显缓解。从2017年端午的预测走势上看，高速在假期前1日下午以及假期第1日上午的运行压力较大，其余时段交通运行压力较为平稳。假期期间，第1日交通运行压力峰值下降41%、第2日交通运行压力峰值拥堵下降66%，而第3日交通运行压力峰值下降70%。
注：数据来自高德地图交通大数据
2017年端午节出行大数据预测及安全指南
大数据避堵：高速出行躲避5月27日下午、5月28日上午、5月30日下午交通运行压力较大时段
5月27日14-22时
5月28日9-13时
高速交通运行压力走势
最佳出行时间
5月30日15-19时
2017年端午（预计）拥堵较高时段：5月27日14-22时
5月28日9-13时
5月30日15-19时
建议出行时段：5月28日14时之后5月29日全天时段5月30日14时之前
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