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声 明
声 明
本研究报告由高德地图交通大数据研究团队撰写,所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量出行数据,通过大数据挖掘计算所得,通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告客观地从多维度反映中国主要城市公共交通状况,力争做到精准、精细、精确,为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。本报告版权由高德所有,本报告中的文字、数据、图片、标识等所有内容均受法律保护。未经高德事先书面许可,任何组织和个人不得将本报告中的任何内容用于任何商业目的。如
引用发布,需注明出处为“高德地图交通大数据”,且不得对报告进行有悖原意的引用、
删节和修改。高德地图对于本声明具有修改权和最终解释权。
感谢您的关注,敬请留意后续研究结果的发布
22
合作伙伴Partners
本半年度研究报告由高德地图主办,联合交通运输部科学研究院(城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室/综合交通运输大数据应用中心)、北京航空航天大学交通科学与工程学院合作发布。
交通运输科学研究院重点对报告中“公共交通发展情况”部分进行了指标选取、编制了计算说明,指导高德地图交通大数据团队完成测算,并完成了分析工作;北京航空航天大学重点对报告中的“公交线路优化分析(成都)”部分进了深入的分析。
高德地图愿与政府、企业、院校、研究机构合作,共同研究城市公共交通现状及发展趋势,为城市公共交通发展提供解决方案。
33
报告编制说明Reportdescription
报告编制说明
高德地图公共交通大数据,汇集高德地图7亿用户数据
调研城市
选取
365城市+全国高速 82个城市
范围说明
出行核心区:根据高德地图公共出行分析得出的城市空间范围,替代城市建成区,作为本次分析的数据统计范围
时间说明
全天:06:00~22:00 早高峰:07:00~09:00 晚高峰:17:00~19:00
*如无特殊说明,本数据报告统计时间均为2017年1月1日~6月30日
44
公共交通发展情况
主要城市公共交通总体评价
城市公共汽电车网络特征分析城市轨道交通网络特征分析
7-8
9-13
14-19
1
主要城市公共交通总体评价
6
城市名500米站点覆盖率
城市名
500米站点覆盖率
线网覆盖率
线路重复系数
深圳
90%
78%
8.15
上海
87%
77%
4.89
成都
86%
72%
3.74
厦门
82%
72%
6.52
绍兴
81%
74%
4.20
广州
81%
78%
9.62
北京
80%
78%
7.18
西安
80%
74%
5.05
杭州
80%
71%
4.91
长沙
79%
72%
4.05
东莞
79%
67%
3.09
金华
78%
72%
3.98
武汉
78%
73%
4.66
宁波
77%
67%
3.83
佛山
77%
68%
4.18
南京
77%
68%
4.10
乌鲁木齐
77%
75%
4.83
珠海
76%
68%
4.54
苏州
76%
70%
3.69
昆明
74%
79%
6.74
9个城市
500米站点覆盖率超过80%
西安、杭州进入500米站点覆盖率超过80%行列
西安
站点覆盖率+1%
杭州
站点覆盖率+1%
绍兴
站点覆盖率+1%
线网覆盖率+2%
各城市普遍开展线网优化调整工作,在线网覆盖率水平大部分不变的前提下,线路重复系
数较2016年底普遍呈下降趋势,线网布局更为合理。
注:站点覆盖面积已剔除大于1平方公里的大型水域、公园、学校、军事区域等不适宜设置站点的区域。
7
轨道交通网络总体情况
全国轨道交通已达31个城市,135条线路,总运营里程达3956公里
31个城市
18个城市
轨道交通135条,运营总里程3956km
7个城市运营里程超过200km
13个城市运营里程超过100km
轨道交通成网运行
6个城市换乘站超过10座
14个城市换乘站超过3座
序号城市名
序号
城市名
运营里程
线路条数
站数
换乘站数
1
上海
626.5
16
314
57
2
北京
573.4
19
288
54
3
深圳
286.5
8
166
28
4
广州
276.3
10
176
26
5
重庆
213.4
5
119
9
6
南京
185.19
8
139
10
7
大连
181.27
6
82
3
8
武汉
179
5
145
13
9
天津
175.3
6
118
7
10
苏州
138.4
4
135
5
11
成都
126.5
4
100
6
12
沈阳
125
6
108
1
13
西安
89
3
63
3
14
杭州
81.5
3
61
6
15
长春
78.14
5
72
4
16
宁波
74.5
2
50
1
17
长沙
68.7
3
45
1
18
昆明
6
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