桥台肋板施工技术交底书.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

省道XXX线XXX至XXX一级公路建设项目

技术交底书

工程

桥梁工程施工单位XX技术负责人XX

名称

编制

项目工程部交底人XX交底地点施工现场

单位

交底

KX+XXXXXX河中桥桥台肋板施工

内容

一、工程概况

本桥0#、3#台均为肋板式桥台，共8个肋板。肋板宽度为100cm。0#台肋板高度分别为0-1#肋板

533.9cm、0-2#肋板522cm、0-3#肋板514.1cm、0-4#肋板500.1cm。3#台肋板高度分别为3-1#肋板

447.4cm、3-2#肋板432.3cm、3-3#肋板423.3cm、3-4#肋板408.2cm。均采用C35砼。

二、测量放样

根据设计图纸精确计算肋板的四角坐标，用全站仪进行放样，放出肋板十字线，或者交叉线，同

时把十字线引出用于校验肋板模板，放样完毕后，认真检测肋板之间的相对位置是否符合设计要求和

能否满足规范要求。填写放样记录和放样报验单，报监理验收。

三、钢筋制作和安装

钢筋制作前先认真熟悉图纸，核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数，画出施工下料图，下

料图应该考虑钢筋的弯曲延伸率，焊接搭接长度以及钢筋接头位置的设置，钢筋工根据下料图进行下

料、焊接，控制对焊预热时间和焊接质量。严格控制钢筋弯曲半径和角度，严禁超弯。承台浇筑前必

须预埋好肋板钢筋，可以预留插筋或者通长预留，必须保证肋板预留钢筋在承台里的锚固深度和位置，

承台浇筑完时检查校正肋板钢筋，保证肋板钢筋的位置准确、保护层均匀，肋板保护层为混凝土外皮

到主筋中心。绑扎钢筋时严格控制好各号钢筋的位置、间距和保护层厚度，箍筋弯钩位置必须相互错

开。钢筋制作和安装允许偏差如下：

a)受力钢筋间距（墩台）为±20mm

b)箍筋间距（5-10个间距）为±10mm

c)钢筋骨架长度（长）为±10mm，（宽、高）为±5mm

d）保护层厚度（墩台）为±10mm

有焊接头的钢筋必须保证焊缝质量，接头不允许放到跨中最大弯距处，同时抗拉区接头面积不大

于25%，抗压区不大于50%，焊接长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，搭接长度40d。同时预埋好其他钢

筋。

四、模板

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

省道XXX线XXX至XXX一级公路建设项目

根据加阿一级公路建管办的要求；本桥肋板采用钢模板，模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、

直径、平整度和接缝，新模板要检查每快模板的平整度，翘曲、变形的必须进行校正，坑槽必须用磨

光机进行打磨或者用腻子填塞，使用前必须预拼装，拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范

规定，模板底脚用预留于承台上的钢筋头和钢筋螺栓进行固定，同时还必须保证方便拆卸，防止拆卸

时损伤混凝土，肋板必须设置穿心拉杆拉固模板，外模采用水平、竖向钢管加固，水平间距不大于50cm，

竖向不大于60cm，穿心拉杆用蝴蝶卡与竖向钢管进行连接，做到内外拉接，保证模板的强度、刚度和

稳定性。

肋板必须搭设双层外钢管架，一是便于固定模板，二是便于混凝土浇筑是作为施工操作平台。本

桥肋板高度比较高，所以双层钢管架必须搭设钢管斜撑。肋板支模时必须一个台一次支起，便于控制

肋板相互位置。

模