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沈阳市地铁一号线一期延伸线土建工程
第五合同段
钻
孔
灌
注
桩
方
案
上海市根底工程公司
沈阳市地铁一号线一期延伸线土建工程
第五合同段工程经理部
2006年8月
编制人:
审核:
审批:
目录TOC\o1-3\h\z\u
编制说明 3
第一章工程概况 4
1.1、概况 4
1.2、工程地质条件及水文条件 4
1.2.1工程地质条件 4
1.2.2工程水文条件 7
第二章验收标准及设计要求 8
2.1、主要验收标准 8
2.2、设计要求 8
第三章施工资源配置及施工筹划 10
3.1、人员配备 10
3.1.1管理人员配置 10
3.1.2劳动力配置 11
3.2、主要施工机械设备 12
3.3、施工场地布置 12
3.4、施工用电措施与方案 13
第四章施工方案 14
4.1、施工准备 14
4.2、施工设备选择 14
4.3、施工工艺流程 15
4.4、施工方案 15
4.4.1施工测量 15
4.4.2钢护筒埋设 16
4.4.3钻孔灌注桩成孔施工 16
4.4.5钢筋笼制作及安装 17
4.4.6灌注导管安装 19
4.4.7两次清孔与验收 19
4.4.8水下混凝土灌注 20
4.4.9泥浆排放 21
4.4.10常见质量通病的预防措施 21
第五章施工区域划分及工期方案 23
5.1、施工区域划分 23
5.1.1七号街站 23
5.1.2七号街站~四号街站区间 23
5.2、工期方案 23
第六章施工质量保证措施 24
6.1、原材料质量保证 24
6.2、钻孔灌注桩质量控制措施 24
6.3、钢筋笼的制作、安装质量保证措施 25
6.4、砼灌注质量控制措施 25
第七章平安文明施工保证措施及环境保护 27
7.1、平安管理措施 27
7.2、文明施工与环境保护措施 28
第八章附页 30
编制说明
本方案为七号街车站及七号街站~四号街站区间钻孔灌注桩施工方案。
方案编制依据及引用的主要技术标准和标准:
1、设计图纸。
2、《岩土工程勘察报告》。
3、施工及验收标准、质量验评标准
a、《工程测量标准》GB50026-93;
b、《建筑地基根底工程施工质量验收标准》GB50202-2002;
c、《建筑桩基技术标准》JGJ94-94;
d、《地下铁道工程施工及验收标准》GB50299-1999;
e、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;
f、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;
g、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ-2001;
h、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003;
4、相关的国家、行业施工技术标准及验收标准。
5、本公司相关工法、规定及类似工程的施工经验。
第一章工程概况
1.1、概况
工程工程名称:沈阳地铁一号线一期延伸线
本工程名称:七号街站及七号街站~四号街站区间
建设单位:沈阳地铁
设计单位:沈阳中铁铁道勘察设计院
监理单位:煤炭工业邯郸设计研究院中原建设监理咨询公司
施工单位:上海市根底工程公司
七号街站位于七号街与六号街之间,沿开发大路呈东西向布置,自车站起点里程DK2+691.600至车站终点里程DK2+888.400,总长196.80m,设4个出入口。
七号街站~四号街站区间里程为DK2+900.2~DK4+180.0,总长1279.8m。正线线间距4.6m~10m,本隧道结构底最大埋深14.6m〔覆土厚度8.0m〕,最小埋深11.6m〔覆土厚度5.0m〕,平均埋深13.10m〔覆土厚度6.5m〕。区间线路坡度呈“V”字型,区间中部设联络通道和排水泵站。
本工程车站及区间的主体结构围护分别采用排桩、锚索体系和排桩、钢支撑体系,桩顶均设1000×800冠梁,冠梁以上1.0范围内采用砖砌体支护结构。排桩采用钻孔灌注桩φ800@1200mm〔车站两端头局部为φ1000@1200mm〕,桩长〔不含冠梁〕15.2~21.65m,桩的入土深度5.5~7m,车站钻孔桩共419根〔其中φ1000mm的为44根〕,区间钻孔桩共约2138根。
本工程采用泥浆护壁钻进成孔的施工方法。
1.
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