安全管理调研报告范文汇总2篇.pdf

安全管理调研报告范文汇总2篇1

一、调研基本情况

调研原因：由于车间管内设备复杂，列车运行速度高、车流密

度大等给行车及人身安全带来了严峻的考验，所以车间加大对管内

公铁并行、公跨铁、铁跨公、封闭网的检查整修力度和铁路沿线村

庄、学校等公共场所的路外安全宣传。车间管内线路实行全封闭管

理，但一些工程遗留问题的原因，造成管内封闭网设施不能全区段

封闭，同时部分封闭网区段人为破坏严重，使车间路外安全压力加

大。

调研目的：为进一步加强车间路外安全管理工作，增强车间干

部职工的安全意识，车间对存在安全隐患的设备加强管理，根据实

际情况制定有效措施，消除安全隐患，确保车间管内设备安全，使

我车间路外安全有序可控。

调研时间：20PC年1月1日至20PC年3月25日

调研对象：车间管内各班组

调研方式：干部跟班调研、参加班组安全分析会、召开讨论会

二、调研内容及现状

车间根据调研的目的，在车间全班组及沿线村庄、学校、集市

等人员密集的地方进行了调研，同时结合每月路外安全宣传进行摸

底调查，统计调查人数532人。另外结合班组每月桥路设备检查，

对车间k1264+000-k1349+500管内封闭网设施、公铁并行区段、公

跨铁及铁跨公防抛网设施进行了全面检查，对存在问题的设施进行

调研分析，制定有效措施，确保车间路外安全稳定。

三、调研发现的问题及原因分析

(一)调研发现的问题。

1、魏家楼工区管内上行k1279+210-k1279+280、下行

k1279+310-k1279+330、上行k1279+345-k1279+372封闭网设施未

能封闭，沿线村民经常穿越铁路，同时牲畜上道频发，一旦发生可

能造成列车停车或机车故障，影响运输秩序和效益。对铁路运输带

来严重安全隐患。

2、魏家楼工区管内下行k1271+995、上行k1271+995、上行

k1272+050、下行k1272+170、下行k1272+270人为破环封闭网严

重，使封闭设施形成缺口，从而沿线居民上道行走或跨越铁路的现

象频发，存在路外人员伤亡的安全隐患，如果发生严重造成个人和

国家的经济损失。

3、车间管内下行k1275+960-k1275+975、上行

k1276+390-k1276+410、k1284+610-k1284+645(隧道顶)、

k1304+150-k1304+202(隧道顶)公铁并行区段存在车辆闯入铁路限

界的安全隐患，有可能造成铁路事故的发生。

4、车间管内k1315+440、k1328+100、k1329+705上跨立交桥

设施，由于通过车辆次数较多，所以对铁路运输安全存在安全隐患。

5、车间管内铁跨公桥梁挡渣网设施较多，挡渣网设施对应人

行道上存在遗留石砟，部分挡渣网破损处，由于机车车辆经过时震

动过大，使残留的石渣从缝隙中掉下，对桥下行人或车辆带来安全

隐患。

(二)原因分析

1、安全意识淡薄。铁路沿线部分群众安全意识淡薄，没有充

分认识到高速运行列车带来的巨大危险性，路外人员擅自进入铁

路，比如未成年人在线路上玩耍;闲杂人员网内割草、行走;行人背

对来车方向沿道心行走下道不迅速，躲避列车不及时而造成人身伤

害等。

2、盲目跨越线路。例如魏家楼工区管内路外闲杂人员在通过

K1283+950线路时不听看守人员劝阻，盲目抢行，给铁路看守人员

工作带来困难。

3、防护设施缺失。由于管内部分线路未封闭，铁路沿线部分

涵洞、人行过道积水，淤泥，造成过往不便，沿线居民群众横越线

路，铁路防护网破损，封闭网被人为破坏私自开口，附近居民抄近

路，图方便横跨线路，都是发生路外安全事故的直接诱因。

4、安全责任落实不到位。(1)机车乘务员运行途中精力分散，

中断瞭望，错过防止路外伤亡事故的最佳时机;(2)村民频过铁路处

所看守人员不落实作业标准，对安全监控不到位;(3)铁路养护人员

对闲杂人员清理不及时。

四、针对调研发现的问题制定的整改措施

1、加强路外安全宣传。车间、班组坚持“安全第一、预防为主

“为方针，牢固树立“以人为本”的责任意识，各班组充分利用班后

总结会加强路外安