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首件钻孔桩成孔施工方案及总结
一、工程简介
柴家庄北云中河特大桥位于原平市至忻州市忻府区境内，穿越忻定盆地,多分布黄土丘陵,地形起伏较大。
本桥地质情况如下：新黄土、老黄土。
北云中河特大桥0006-01-01号桩为该桥施工的第一个桩基，该桥墩根底为8根长40米桩径为1米的钻孔灌注桩，承台为长10.4米，高2.2米，宽4.8米。
二、钻孔桩成孔首件验收的依据和目的
1依据
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；
《大西客专标准化作业相关文件》；
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；
设计文件、图纸等。
2目的
通过钻孔桩成孔首件验收确定成孔方法，所需配套的机械设备，以及钻孔所需施工时间。确定各土层施工中泥浆的适宜指标，了解施工机械的性能。确定施工过程中的需注意的问题。通过首件验收确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置。真正起到首件引路的作用。
三、钻孔桩成孔首件方案
1钻孔机械主要设备和人员的配置：
1.1钻孔施工主要设备配置：
1.1.1钻机选择：选用三一重工生产的SR220型旋挖钻机，其自重65吨，配置摩擦加压式钻杆，摩擦式钻杆配置为5节，1～4节杆每节钢管长13米，第5节长10米。钻孔深度可达60米左右。钻杆最大转速28R/min。根据地质情况采用双底板捞砂钻头。
汽车吊：为了减少施工时间,钢筋笼整体吊装,因此选用QY25型汽车吊。
1.1.3泥浆泵三台：3千瓦一台，也可选用潜水泵，主要用于钻孔时向孔内灌注泥浆；7.5千瓦一台，用于造浆或抽水：12.5千瓦一台，主要用于清孔。
1.1.4装载机：ZL50装载机一台，倒运钻渣，平整场地。
1.1.5水车：型号为8000L的水车二台，供造浆用水，冲洗导管等。
1.1.6发电机：功率为30KW发电机一台，供钻孔造浆用电。
钻孔施工主要设备配置表
序号
设备名称
型号或功率
单位
数量
备注
1
旋挖钻机
SR220
台
1
2
吊车
QY25
台
1
3
泥浆泵
3
台
1
向孔内注浆
4
泥浆泵
7.5
台
1
造浆、抽水
5
泥浆泵
12.5
台
1
清孔
6
装载机
ZL50
台
1
倒运钻渣
7
水车
8000L
台
2
造浆用水
8
发电机组
30KW
台
1
供造浆用电
1.2钻孔主要人员的配置：
施工人员的组织：本钻孔工程由第二工程部负责组织实施，人员配备见下表：
钻孔主要人员配备表
序号
工种
职责
人数
1
现场指挥员
负责现场机械人员的调配
1
2
技术员
负责现场技术方面的指导及质量工作
2
3
测量人员
负责测量工作
4
4
试验员
负责原材检测、砼质量控制、泥浆指标检测
2
5
质检员
负责全过程质量控制
1
6
物资
负责材料采购
2
7
装载机司机
倒运土方
2
8
挖掘机司机
泥浆池开挖
1
9
自卸汽车司机
拉运土方
1
10
平安员
负责现场施工的平安及环保工作
1
11
吊车司机
负责施工过程的吊装工作
2
12
钻机司机
负责钻孔作业
2
13
水车司机
负责施工用水的运送
2
14
电工
负责施工用电
1
15
杂工
现场临时工作
4
2钻孔施工
2.1施工工艺排渣、投泥浆、测指标
排渣、投泥浆、测指标
养护、凿桩头、检验
钻机就位
钻进
中间检查
终孔
清孔
测孔
安放钢筋笼
安放导管
二次清孔
灌注混凝土
泥浆制备
测孔深、泥浆指标、钻进速度
测孔深、孔径、倾斜度
测泥浆性能指标
监理工程师签字认可
监理工程师签字认可
检查泥浆指标及沉渣厚度
制作混凝土试件
水密性试验
测孔深、孔径
钢筋笼及检测管制作
埋设钢护筒
场地平整
钢护筒加工
测量放样
钻孔桩施工工艺流程图
2.2钻孔选址：选择在柴家庄北云中河特大桥6#墩1#桩进行首件钻孔桩成孔施工。
2.3场地布置
根据要求合理布置施工场地，将场地平整夯实，去除杂物；修通便道、找好水源、自备30kw发电机。将桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备查；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离。开挖好泥浆池，泥浆大小为10米长、6米宽、2.5米深，并按要求做好泥浆池防护栏杆。防护栏杆的设置：用φ50mm钢管作防护材料，在泥浆池四周每2米设置一根竖向钢管，露出局部高度为120cm，埋入局部为40cm；横向钢管设置三排，底部一排，距底部50cm一排，距底部120cm一排，横竖钢管交接处用扣件连接。并在外侧套上平安网。
2.4钻机就位
钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，螺旋钻头的尖端正对桩位标注点。
钻机停位回转中心距孔位在3～4.5m之间。在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降
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