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2025年一级建造师考试铁路工程管理与实务新考纲必刷题详解

一、单项选择题（共60题）

1、关于桥梁基础施工的说法，正确的是：

A.预制桩的沉桩顺序应从中心向四周进行

B.打入桩的打桩顺序应从四周向中心进行

C.沉井下沉时，一般先挖至设计高程再下沉

D.基坑开挖应按分层、分段、对称、均衡、限时的原则进行

答案：D，解析：基坑开挖时需遵循分层、分段、对称、均衡、限时的原则，确保施工安全和进度。

2、在隧道施工中，用于控制围岩压力的量测项目不包括：

A.围岩内部位移

B.地表下沉量测

C.锚杆轴力测试

D.钻孔瓦斯含量

答案：D，解析：控制围岩压力的量测项目通常包括围岩内部位移、地表下沉量测以及锚杆轴力测试等，而钻孔瓦斯含量不属于围岩压力控制范围。

3、关于钢结构焊接质量检验的说法，错误的是：

A.焊缝外观检查应在焊缝冷却到环境温度后进行

B.每条焊缝都必须进行无损探伤检验

C.重要的焊缝需进行硬度测试

D.外观检查不合格的焊缝需返修

答案：B，解析：对于钢结构焊接质量检验，重要焊缝需要进行无损探伤检验，但并非每条焊缝都需要进行，具体还需根据设计要求及规范标准确定。

4、在铁路工程中，下列哪种材料不适合用于混凝土轨枕的生产？

A.水泥

B.砂

C.碎石

D.矿渣

答案：D

解析：混凝土轨枕的主要材料包括水泥、砂、碎石等，这些材料可以提供混凝土轨枕所需的强度和耐久性。矿渣虽然可以作为水泥的替代品使用，但由于其性能和混凝土轨枕的要求不完全匹配，因此不适合直接用于混凝土轨枕的生产。

5、铁路工程中，下列哪个选项不属于铁路轨道的动态检查内容？

A.轨道几何尺寸

B.轨缝状态

C.轨道板病害

D.铁路桥墩稳定性

答案：D

解析：铁路轨道的动态检查主要包括轨道几何尺寸、轨缝状态、轨道板病害等内容，这些都是直接影响到列车运行安全和舒适性的因素。铁路桥墩的稳定性属于静态结构安全检查，不属于轨道的动态检查内容。

6、在铁路工程中，以下哪种施工方法适用于隧道施工中的不良地质段？

A.拱形开挖法

B.全断面开挖法

C.分层开挖法

D.预制混凝土衬砌法

答案：C

解析：在铁路工程中，分层开挖法适用于隧道施工中的不良地质段。这种方法可以将隧道分成若干层，逐层开挖，每层开挖后及时进行支护，可以有效控制围岩的稳定性，降低施工风险。拱形开挖法、全断面开挖法和预制混凝土衬砌法在特定条件下也有应用，但不如分层开挖法适用于不良地质段。

7、关于钢筋混凝土结构中的箍筋作用，以下哪个描述是正确的？

A.主要用于增强构件的整体性

B.仅起到固定受力钢筋的作用

C.防止在混凝土中形成裂缝，并限制裂缝的扩展

D.提高构件的抗拉强度

答案：C

解析：箍筋的主要功能包括固定受力钢筋的位置，防止因温度变化或混凝土收缩而引起的裂缝，以及限制裂缝的宽度，从而提高结构的耐久性和整体性。

8、在桥梁工程中，哪一种类型的预应力筋主要用于承受竖向荷载？

A.纵向预应力筋

B.横向预应力筋

C.竖向预应力筋

D.斜向预应力筋

答案：C

解析：竖向预应力筋通常用于承受桥梁结构中的竖向荷载，比如桥梁的自重和车辆荷载等。这种预应力筋能够有效提高桥梁的承载能力和抗震性能。

9、对于隧道施工中的爆破作业，以下哪种措施最能有效减少对周围环境的影响？

A.使用大型炮眼以增加爆破效果

B.严格控制爆破时间和频率

C.增加炸药的使用量

D.实施定向爆破技术

答案：B

解析：控制爆破时间和频率是减少爆破作业对周围环境影响的有效方法之一。通过合理安排爆破时间，可以在人烟稀少的时间段进行爆破作业，从而减轻对居民生活和生态环境的影响。同时，严格遵守爆破安全规程也是必要的措施。

10、在铁路工程中，以下哪项属于无碴轨道道床结构？

A.轨枕

B.钢轨

C.桥梁

D.基床

答案：D

解析：无碴轨道道床结构主要包括基床、基层和道床板三部分。其中，基床直接承受轨道和列车荷载，是道床结构的基础部分。A项的轨枕是支撑钢轨的，B项的钢轨是轨道的主体，C项的桥梁是跨越障碍物的工程结构，它们都不属于道床结构。

11、下列关于铁路隧道施工的说法，正确的是：

A.隧道施工中，应优先采用钻爆法

B.隧道施工中，应严格控制爆破振动

C.隧道施工中，应尽量避免地下水的影响

D.隧道施工中，应优先采用盾构法

答案：B

解析：隧道施工中，爆破振动是影响隧道施工质量和安全的重要因素之一，因此应严格控制爆破振动。A项中，钻爆法是一种常用的隧道施工方法，但并非优先采用的方法；C项中，地下水对隧道施工有重要影响，但并非尽量避免；D项中，盾构法是一种隧道施工方法，但并非优先采用的方法。

12、在铁路工程中，以下哪项属于铁路电气化工程？

A.铁路信号工程

B.铁路通信工程

C.