侧向约束桩施工工法.doc

侧向约束桩施工工法

序言

在工程建设中，常会碰到因受岩性、地质构造、水文条件、人文活动和其他原因影响而引起的多种滑坡现象。整改中厚层滑坡一般都是采用各式挡土墙进行支挡。但对于大体积的深层滑坡体，用挡土墙显然不行，而采用大断面深层埋式钢筋混凝土约束桩，是一种有效的整改措施。

钢筋混凝土侧向约束桩治理滑坡体，是根据弹性桩或刚性桩的原理，按悬臂梁的计算措施进行设计，依托单桩与土体（岩体）的共同受力来抵制滑体的滑动，保证建筑物的安全。尤其对于有软硬互层的成层基岩，它尚有串联固节的作用，增长整体抗滑力，整改效果愈加明显。

中铁XX局集团电务工程有限企业在遂渝铁路DK61+574~+616路基右侧6根约束桩工程施工中，通过工程实践不停提高，逐渐形成本工法。

工法特点

桩的构造简朴（多为矩形断面），便于开挖，不需要特殊的机具设备。在桩身开挖过程中，能直接探测到地层的地质状况和滑动面的位置，进行便于验证、修改和完善设计。

桩身开挖断面小。施工时扰动滑体少，且每根桩施工完后，都能立即起到抗滑作用，并伴随桩身竣工数量的增长，并使滑体日趋于稳定。

桩的适应性强，抗滑效果好，桩群布置灵活，截面尺寸可依地质状况合适调整，既可单独使用又可与其他支挡措施配合使用。

施工安全可靠，不危及附近建筑物安全。

施工占地和施工干扰少，且不受雨季影响，便于争取工期。

合用范围

本工法合用于整改滑动面如下有稳定岩土地层的大体积深层滑坡体和复活的古滑坡体，也合用于整改处在滑动阶段的滑坡，尤其整改有软硬互层的滑体，效果更佳。

在新建工程中，对于影响或危及邻近建筑物安全的开挖工程，也可酌情采用。

施工工艺

基本原理

约束桩桩身的变位和内力计算，滑动面以上根据滑体推力和桩前抗力计算，滑动面如下根据滑动面的弯矩和剪力，按地基的弹性抗力进行计算。构造的设计按极限状态法计算。桩的基本构造见图1(见CAD图)

（二）工艺流程（见图2）

（三）施工要点

施工准备

测定桩位，平整场地。单桩根据设计断面，平整出不不不小于此断面的场地；群桩或排桩根据地形地貌整顿出成片场地，以便于安装井架及出碴便道，桩区地表要建截排水及防护设施；雨季施工，孔口搭设雨棚。

安装井架。为便于出碴，井架可视状况采用扒杆或用钢筋制成的辘轳或用万能杆拼制龙门架，一般每个井口安设2台2吨卷扬机或人力作为提高牵引力。

铺设出碴便道。

准备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移的标志。

2、桩身开挖

1）井口部分。根据桩身井口段的土质状况将井口挖至1~2m深时，即可立模灌注壁厚20~30cm厚的第一节钢筋（素）混凝土护壁。此节护壁在井口0.5~1.0m高度范围内加厚至50cm,这部分称之为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口下沉。锁口顶面平整，并高于原地面。

2）桩井掘进，采用边挖边护的措施。详细开挖深度视地质状况确定，如有地下水出露或石质风化破碎地段，井壁轻易发生塌方，每节深度可合适减小至1m左右。为减少开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，石质较坚硬地段，多数使用风枪浅眼爆破。开挖时先中间后井壁。

3）出碴。井内采用人工装碴，使用井架做提高设备，将篓筐放入井内装碴，用卷扬机或人工将碴提出并运走。

采用龙门井架施工的，先将斗车吊至井口后再用在用平板车，将土斗车移至出碴便道推出卸碴，同步将空车移至井口吊入井内，以防止在井口内倒装。

4)护壁支撑。为保护桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采用边挖边护的措施施工。注意防止在土石层变化处和滑动面处分节。在立模灌注每节钢筋（素）混凝土前，注意清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后进行，并且开挖不适宜过深，以免上节护壁悬空过高。

护壁的混凝土用C20~C30级，钢筋一般用A3圆钢。为便于施工，竖向钢筋顶部弯成

测量放样

测量放样

施工准备

桩身开挖

出碴

检查井壁、绘制地质展开图

绑扎护壁钢筋

护壁立模

灌注护壁混凝土

拆模

开挖桩底设计标高

下放钢筋

主筋下放及固定

焊接井下钢筋

灌注桩身混凝土

成桩

平场地、截排水

安井架及卷扬、通风机

井内排水

井内通风

井口焊接

配筋

配料拌和

制取试件

图2工艺流程

圆弧钩，下部弯成900直钩。在灌注下一节护壁时将900扳直，并与下一节钢筋相连，以加强护壁的纵向连接性及整体性。灌注护壁混凝土可运用溜槽、串筒，也可运用料斗通过提高设备输送混凝土。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用于干硬性混凝土填塞抹平。

5）井内通风。桩井挖至一定深度后，为保证井下有新鲜空气，一般采用通风机通风。

6