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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

关于规范车站安检设施相关建筑设计布局的通知

各有关单位：

为规范车站安检设施相关建筑设计布局，保证车站安检设施布局

的规范化和合理化，在既有《上海城市轨道交通工程技术标准》的基

础上，结合运营和维保单位的需求，经广泛讨论后制定车站安检设施

规范化布置基本原则。

在建线路、新线建设均应符合统一规定的要求，设计单位应遵照

统一安检设施总体布置原则要求进行设计，施工、监理单位均应对照

统一规定，严格控制质量。

特此通知，详细要求见附件。

二O一一年二月二十三日

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

附件

车站安检设施规范化布置基本原则

1．车站安检设施布置原则

1）根据集团“安检常态化”要求，轨道交通车站应设置安检设施。

2）每一处进站闸机应配套设置一处安检设施。

3）双向闸机当允许进站时，应设置安检设施。

4）与出站闸机并列设置的宽通道闸机（双向功能），在受服务中心控制的前提

下，可不设安检设施。

5）标准车站一般宜按“两端进、中间出”的流线布局进行设计，设置两处安检

设施。

6）换乘站和特殊布局的车站根据客流流线合理设置安检设施。

2．车站安检设施布置技术要求

1）安检设施占地按2500（宽）X4000（长）控制，含安检仪和座位。

2）安检设施距离进站闸机不宜小于3米。

3）安检设施人流导向宜设置软隔断式活动排队栏杆（具体形式可参照车站既有

软隔断栏杆），排队通道宽度应不小于1200mm。

4）排队通道长度不宜小于8米，并应根据客流情况调节，排队通道可采用“S”

型布置。

5）排队通道上宜考虑活动开口供免检乘客快速通过。

6）安检设施和排队栏杆距站厅端墙不宜小于8米。

7）安检设施和排队栏杆距出入口不宜小于1米。

3．动力照明配套要求

安检设施就近的区域宜预留一路电源，按二级负荷考虑。

4．车站安检设施布置推荐方案

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

10米岛式车站推荐布置方案

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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

12米岛式车站推荐布置方案

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