《汽车构造与原理的》课件.pptVIP

**********************《汽车构造与原理》课件总览本课件将深入探讨汽车的内部结构和运作原理，涵盖从发动机到底盘，从动力系统到安全系统等各个方面。汽车发展历程1马车时代人类最早的交通工具是马车，从原始的木轮马车发展到四轮马车，为人类的出行提供了便利。2蒸汽动力汽车18世纪末，蒸汽动力汽车出现，标志着汽车发展进入新阶段。3内燃机汽车19世纪末，内燃机汽车诞生，并逐渐取代了蒸汽动力汽车，成为主流。4现代汽车20世纪初，汽车工业发展迅速，汽车性能不断提升，造型更加美观，成为现代社会不可或缺的一部分。2.汽车的基本组成车身车身是汽车的主要承载结构，提供乘客和货物空间，并决定汽车的外观造型。底盘底盘是汽车的承载基础，包含车架、悬架、转向、制动、传动系统等，负责汽车的运动和操控。发动机发动机是汽车的动力源，负责将燃料的化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。电气系统电气系统为汽车提供电力供应，并控制汽车的各种功能，如照明、点火、仪表显示等。3.车身结构车身外壳车身外壳是汽车最外层结构，保护乘员和货物。车身内部车身内部包含乘员舱、发动机舱和行李箱。车身材料现代汽车车身采用各种材料，例如钢、铝、碳纤维等，以提高强度和轻量化。4.车架结构车架是汽车的骨架，承载着发动机、变速箱、车身等主要部件。车架的类型多种多样，主要分为非承载式车架和承载式车架。非承载式车架结构坚固，承受较大载荷，但重量较大，结构复杂。承载式车架将车身与车架融为一体，重量轻，结构简单，但承载能力有限。5.悬架系统11.悬架系统功能悬架系统是汽车的重要组成部分，它连接车身和车轮，并缓冲行驶过程中的冲击。22.悬架类型常见的悬架类型包括麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、扭力梁式非独立悬架等。33.悬架系统结构悬架系统通常由弹簧、减震器、控制臂、稳定杆等组成，每个部分都发挥着重要作用。44.悬架系统调节悬架系统的调节包括减震器阻尼调节、弹簧刚度调节等，可以影响汽车的操控性和舒适性。6.转向系统转向系统功能转向系统由转向盘、转向轴、转向器、转向传动机构等组成。驾驶员通过转向盘操控车辆转向，实现转向行驶。转向系统类型主要有机械式转向系统、液压助力转向系统、电动助力转向系统。液压助力转向系统可以减轻驾驶员转向操作力度，提高转向舒适性。7.制动系统制动系统制动系统用于减速或停车。它通过摩擦将车辆动能转化为热能。制动器制动器分为盘式制动器和鼓式制动器，盘式制动器更常见于现代汽车。制动系统类型制动系统可分为机械式、液压制动系统和电子制动系统。8.传动系统动力传递将发动机的动力传递到驱动轮，使汽车行驶。改变速度通过变速箱改变汽车的传动比，实现不同速度需求。提高扭矩通过传动系统提高发动机扭矩，提升车辆的加速性能。9.离合器离合器简介离合器是汽车传动系统的重要组成部分。离合器主要用于汽车起步、换挡时，使发动机与变速箱暂时分离或连接。离合器类型常见的离合器类型有干式单片离合器、干式多片离合器和湿式多片离合器。不同类型的离合器在结构和工作原理方面略有差异，但其基本功能都是一样的。10.变速箱变速箱功能变速箱连接发动机和车轮，改变扭矩和转速，使汽车在不同速度下行驶，并提供倒挡功能。变速箱类型常见的变速箱类型包括手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）等。变速箱结构变速箱内部包含齿轮组、同步器、换挡机构等，通过不同齿轮的啮合，实现不同档位的切换。变速箱作用变速箱在汽车行驶中起着至关重要的作用，提高燃油经济性，改善驾驶体验。11.车桥11车桥是汽车底盘的重要组成部分，连接车轮和车架，承受车辆的重量和传递动力。22分为驱动桥和非驱动桥，驱动桥将发动机动力传递给车轮，非驱动桥则负责支撑车身。33根据结构特点，车桥又分为整体桥和独立悬架桥，各有优缺点，选择取决于车辆类型和设计需求。44车桥的可靠性和强度对车辆的整体性能至关重要，需要定期检查和维护。车轮与轮胎轮胎概述轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，负责传递发动机动力，承载车身重量，并保证行驶安全。轮毂轮毂是轮胎固定在车轴上的关键部件，与轮胎一起构成车轮，为汽车提供滚动支撑。轮胎类型常见轮胎类型包括子午线轮胎、斜交轮胎，以及根据用途的不同而设计的越野轮胎、赛车轮胎等。轮胎气压轮胎气压是确保行驶安全的重要指标，过高或过低的气压都会影响轮胎性能和寿命。发动机概述发动机是汽车的心脏，负责将燃料的化学能转化为机械能，为汽车提供动力。它是汽车最重要的组成部分之一，