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公路工程常用材料.pdfVIP

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饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》

第一节公路工程常用材料

介绍公路工程主要材料的性能指标及验收标准

一、钢材

钢材是建筑物的骨骼,铁矿石用煤或电一定温度煅烧,原来的分子结构发生

变化,变成生铁(含碳量大于2%)和钢(含碳量低于2%),低碳钢是含碳量不大

于0.25%,性质软韧,易加工,但不能淬火和退火,是建筑工程的主要用钢。公

路工程常用钢材可分三类,钢筋混凝土用钢筋、钢绞线及型钢。

(一)钢筋

1、热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)

(1)定义:经热轧成型,横截面通常为圆形,表面光滑的成品钢筋。

(2)分级:钢筋按屈服强度特征值分为235、300级。

(3)钢筋牌号的构成及含义

HPB235——HPB热轧光圆钢筋的英文(HotroiledPlainBars)缩写,235屈服

强度特征值。

(4)尺寸、外形、重量及允许偏差

直径6mm-22mm,6-12mm(+0.3mm),14-22mm(+0.4mm);不圆度≤0.4mm;直

条钢筋长度允许偏差为0~+50mm;总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%;钢筋端

部应剪切正直,局部变形应不影响使用;钢筋按实际重量交货,也可以按理论重

量交货,实际重量与理论重量的偏差6-12mm为+7%,14-22mm为+5%;按盘交货,

每根重量不小于500kg,每盘重量不小于1000kg。

(5)检验批次

钢筋应按批检查和验收,每批由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋组

成。每批重量通常不大于60t,超过60t部分每增加40t(或不足40t的余数),

增加一个拉伸试验式样和一个弯曲试验试样。

(6)钢材的保管

应选择地势较高、平坦、不积水及承载力大的地方为存放场地,做好料场的

排水系统;

下垫上盖,通风防雨;

保持料场清洁,清除杂草污物;

饭疏食,饮水,曲肱而枕之,乐亦在其中矣。不义而富且贵,于我如浮云。——《论语》

钢材分钢号、分规格、分产地堆放,并挂牌保管;

加强计划性,合理进货,避免因存放时间过长产生锈蚀。

(7)高速线材(高线)和普通线材(普线)

①高线:是指用“高速无扭轧机”轧制的盘条。轧制速度在80-160米/秒,

每根重量(盘)在1.8-2.5吨,尺寸公差精度高(可达到0.02mm),在轧制过程

中可通过调整工艺参数(特别是在冷却线上)来保证产品的不同要求。

②普线:是指用“普通轧机(一般是横列式复二重轧机)”轧制的盘条。轧

制速度20-60米/秒,每根重量(盘)在0.4-0.6吨(市场上见到的一般是三根

六头为一大盘),在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。

2、热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)

(1)分普通热轧钢筋和细晶粒热轧钢筋,钢筋牌号分别为HRB335、HRB400、

HRB500、HRBF335、HRBF400、HRBF500.

(2)钢筋的公称直径范围6-50mm;钢筋通常按直条交货,直径不大于12mm

也可按盘卷交货,盘螺交货,每盘应是一条钢筋,允许每批有5%的盘数由两条

钢筋组成;定尺交货的长度允许偏差为+25mm,当要求最小长度时,其偏差为+50mm,

当要求最大长度时,其偏差为-50m

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