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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

目录

一、编制依据1

二、编制范围1

三、概述1

四、修补组织机构2

五、修补前准备工作2

六、墩身施工情况3

七、墩身外观质量缺陷的原因分析4

八、墩身外观质量缺陷具体处理方案5

九、混凝土缺陷的预防措施10

十、墩身施工注意事项和控制措施12

十一、质量、安全保证措施14

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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

墩（台）身外观质量缺陷修补方案

一、编制依据

（1）《蒙华铁路MHTJ-16标墩身施工图》;

（2）我工区所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法

及科技成果和多年积累的工程施工经验；

（3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》；

（4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；

（5)新建蒙西至华中铁路煤运通道工程相关技术条件、指南、规范及

标准。

二、编制范围

本方案适用于蒙华铁路桥梁桥墩（台)身混凝土施工中存在的缺陷处

理。

三、概述

蒙华铁路xx标桥梁墩（台）身采用圆端形实心墩、圆端形空心墩、单

圆柱墩、圆端形实体双固定墩、一字型桥台.墩身高为3.5—65m之间，墩

身模板采用钢模板拼装。小于15m实体墩,模板拼装一次性泵送浇筑成型；

大于15m实体墩分两次浇筑；空心墩分层浇筑，实体部分一次浇筑，空心

部分4。5m/节翻模施工。墩身施工在拆除模板后,容易存在外观质量缺陷，

主要表现在蜂窝、错台、麻面、表面裂纹、气孔、砂带及色差等，为保证

墩身的整体效果，经研究决定对成品混凝土表面的外观质量存在缺陷的墩

身将按本方案进行修补.

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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

四、修补组织机构

项目经理部成立以常务副经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝

土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成.

各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现

的问题及时解决.架子队成立相应的实施小组，由工区长为主要负责人负责

混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理

工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面

的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍,其人数不少于5人。项目

部安质部专门负责混凝土外观质量缺陷的调查、原因分析、缺陷处理过程

控制及质量验收。

五、修补前准备工作

（1)提高修补施工人员素质和技能

要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝

土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产

知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训，提

高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观质量缺陷修补施

工有关要求和有关技术措施,以求全面地理解和落实混凝土外观质量缺陷修

补方案，确保工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。

（2）物资及设备需求

修补施工所用材料必须满足施工的要求,应有一定的物资储备，根据建

物结构形式及混凝土外观质量缺陷状态,及时提出所需材料，及时购买,保证

所需材料有可靠有来