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臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

大型油轮作业风险及工作建议

大型油轮是现代海洋运输不可或缺的一部分，近年来，海事部门

在监督检查中发现船舶公司、管理公司水平参差不齐，个别船舶船体、

机械、船员管理、现场操作等方面存在潜在缺陷。

一、大型油轮存在的安全风险

1、货油系统泄露风险高

大型油轮的货油运输量巨大，各类管道和连接构件繁多，且货油

系统工作条件特殊，受高温高压、闭合频繁、腐蚀等因素影响泄漏风

险高。个别船龄较大的船舶设备、管路老化。

2、备件储备不足

个别航运公司为降低经营成本，会尽量减少存货数量，很多配件

采购时间长达几周，这给维护船舶设备带来较大困难。

3、环境保护设备不足

在货油装卸过程中，若船舶配备的浓硫分离设备等处理措施不足，

将导致一些有害物质的泄漏和排放，尤其在敏感海域进行航行和靠泊

时，将会对环境造成不可估测的影响。

4、人员管理和安全意识欠缺

船舶人员作为关键的运营成本和决策链条，部分大型油轮上人员

素质参差不齐、风险防范意识不足，且船舶入级小型船级社，无法保

证船舶符合公约规则最低要求。

二、风险预防和应对方案

加强货油系统监管和维护，完善漏油监测装置，利用新技术手段，

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例如智能传感器、物联网等策略进行实时监控，确保系统运转正常，

发现潜在的漏油风险。

建立有效备件储备体系，航运公司应该制定一个维护准则，包括

设备和配件的分类、存储和更新，保证备件清单数量充足，利用先进

技术，简化备件管理流程，缩短供货周期。

提高员工技能和管理水平，船舶相关人员需要定期接受培训，熟

悉船舶操作规程、安全生产措施和紧急应对流程，熟知油轮设备的基

本运作和维修知识。

加强船舶技术管理水平提升，制定更为严格的安全规程，建立科

学合理的风险评估体系，同时借助新型的监测设备和大数据技术，构

建更加安全、智能、便捷的服务模式和品质保障机制。

三、港口国监督检查发现的典型缺陷及注意事项

1、船舶结构缺陷

这类问题主要涉及船体构造、配件等方面的安全和可靠性。例如，

钢板腐蚀、管线泄露、缆绳破损、零件锈蚀、密闭设备失效以及灯光

和信号等未能正常运转都属于船体结构缺陷。特别是影响大型油轮靠

泊作业安全的缺陷。

（1）系缆稳泊

系缆的布置应保证船舶靠妥泊位并与码头靠垫充分接触，确保船

舶不会超出输油臂自由转动的限制范围；在同一方向上应使用同一种

材质的缆绳；避免使用尼龙缆等高弹性的缆绳作为油轮的系缆，防止

船舶在较大冲击负荷影响下位移过大；同方向的缆绳尽可能使用相同

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长度的缆绳，保持其张紧度一致，以将系泊的负荷平衡分散到各缆绳

上。

（2）透气系统

货舱压力真空阀（PV阀）是否保持活络，手动开启正常，无漏

泄，标识清楚，保养良好；P/Vbreaker液位、观察镜、防火网及阀件

的状态以及密封标识情况；惰气桅防火网及各阀件的状态；旁通阀

及消防设备处于良好工况；甲板惰气管线及其接头、阀件、压力监控

系统管路、接头及阀门是否正常；压力监控系统是否正常。

（3）惰气系统

甲板水封装置、甲板惰气